奥西はつみおくにしはつみ
2025年 / スーパー耐久
AutoLabo Lady
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GT300 ニュース
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『クスコスバルインプレッサ（GDB型／2002年）』JGTC初の4ドア特認車両が見せた快走【忘れがたき銘車たち】
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【GT300マシンフォーカス後編】満点評価も「悩み中」の最新ウラカンGT3エボ2。リヤ2本交換の“こだわり”を捨てて掴んだ完勝劇
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【GT300マシンフォーカス前編】共感した世界への想い。JLOC電撃加入の伊与木仁エンジニアが明かす驚愕エピソード
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2024スーパーGT第4戦富士のGT300クラス公式予選Q1組分けが発表
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『ヴィーマックRD320R（2002年）』GT300を変えたレーシングスポーツ【忘れがたき銘車たち】
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2024スーパーGT第3戦鈴鹿のGT300クラス公式予選Q1組分けが発表
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【GT300開幕戦レビュー＆シーズン展望】一歩抜きん出た印象のブリヂストン。最適解は交換か、無交換か
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【富士最高速チェック：GT300】単独トップのapr LC500h GTにFIA-GT3勢が続く／スーパーGT分析
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LMcorsa 2024スーパーGT第1戦岡山 予選レポート
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2024年スーパーGT第1戦岡山『OKAYAMA GT 300km RACE』走行全車総覧 GT300
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BMW M Team Studie x CRS 2024スーパーGT第1戦岡山 予選レポート
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【2024年GT300をイチから学ぶ】スーパーカーにレクサス、BRZなど豊富な車種が争う混沌。新予選方式でますます予測困難に
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GT500のシビック・タイプRだけじゃない！ 今季気になるGT300マシン2台の驚愕ポイント
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アップガレージがUPGARAGE NSX GT3のカラーリングを発表。感謝を伝える25周年ロゴ掲出
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『ARTA Garaiya（2003～2005年編）』オートバックスのシンボルがGTへ【忘れがたき銘車たち】
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2024年スーパーGTは安全性向上のためGT500の最低地上高を変更、GT300は追加重量を設定へ
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2024年スーパーGTのシリーズエントリーリストが発表。GT500、GT300計42台が参戦へ
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『M-TEC NSX（JGTC GT300／2004年）』“GT500直系”の驚速GT300 NSX【忘れがたき銘車たち】
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TOYOTA GAZOO Racing、2024年のGT300に挑む9台のラインアップ発表。4台ドライバー変更
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SHADE RACING、2024年もGR86と平中克幸／清水英志郎のコンビに。タイヤはミシュランを使用
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『トヨタ・セリカ（ZZT231型／2003年）』セリカなのにスープラが満載だった脅威の“セリプラ”【忘れがたき銘車たち】
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新規参戦枠をめぐる動きは大詰めか。2024年のGT300は新チーム、新車種も登場？
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埼玉トヨペットGBが初戴冠。muta GR86は雨でギャンブルも届かず【第8戦GT300決勝レポート】
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muta GR86が逆転王座に望みを繋ぐ連続ポール。埼玉トヨペットは7番手【第8戦GT300レポート】
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2023スーパーGT第8戦もてぎのGT300クラス公式予選Q1組分けが発表
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最終戦を前にチャンピオンへの権利を失ったGT300ランキング上位勢。4チーム敗北の声
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埼玉トヨペットSupraがmuta GR86の猛攻を凌ぎ2連勝。20点リードで最終戦へ【第7戦GT300決勝レポート】
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muta GR86堤優威が初ポール獲得。コースレコード更新で予選日を完全制圧【第7戦GT300予選レポート】
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2023スーパーGT第7戦オートポリスのGT300クラス公式予選Q1組分けが発表
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2024年に向けて動き出しているスーパーGT。GT300には『2〜3』の新規参戦チームか!?
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