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スーパーフォーミュラ公式/ルーキーテストまとめ
> GTDプロ
GTDプロ
「イライラが和らぐ」とドライバーも支持。IMSA、GTDプロ/GTDをめぐるルール変更を発表
ル・マン/WEC
2024/11/27
太田格之進が参加するデイトナでのIMSA公認テストは30台以上出走へ。ヴァルキリーLMHも登場予定
ル・マン/WEC
2024/11/12
タイトル候補のハート・オブ・レーシングがGTDプロ参戦終了を発表。2025年投入のヴァルキリーは1台
ル・マン/WEC
2024/10/09
フォードとBMWチームRLL、2台体制でのIMSA継続参戦をアナウンス。2025年の布陣は後日発表へ
ル・マン/WEC
2024/09/06
今季デビューのマスタングGT3がIMSAで2位獲得。初表彰台に「ひとつのマイルストーン」とティンクネル
ル・マン/WEC
2024/08/27
恐竜ポルシェを導く新たな“猛獣使い”が決定。アンドラウアー、ロード・アメリカでAOレーシングに合流へ
ル・マン/WEC
2024/07/27
選手権リーダーがまさかの離脱! AOレーシング、プリオールがチームを去ると発表。後任は後日決定
ル・マン/WEC
2024/07/25
ピンク色の“恐竜ポルシェ”ロキシー復活。夏休みに入る兄レキシーに代わり、1年ぶりにIMSA出場へ
ル・マン/WEC
2024/07/17
「壁に追い込まれた」とバーニコート。レクサスとコルベットが首位争いで互いに譲らずクラッシュ/IMSA
ル・マン/WEC
2024/06/04
表彰台獲得目前の追突で万事休す。新型コルベット駆るジュンカデラ、セブリングでのラフバトルを疑問視
ル・マン/WEC
2024/03/19
早くも2025年カレンダーが決定。IMSA、全11戦ウェザーテック選手権の開催スケジュールを発表
ル・マン/WEC
2024/03/17
BMWに“爆弾”を抱えるGTD王者ポール・ミラー。プロクラス初陣で3位も、優勝を逃し「心が痛む」
ル・マン/WEC
2024/01/30
新型マスタングGT3、デビュー戦のデイトナはアクシデントもあり6位。「多くを学び」次戦への期待も
ル・マン/WEC
2024/01/29
【2024年デイトナ24時間:全車総覧2】見逃せない新型GT3。ふたりの日本人も参戦/GTDプロ&GTDクラス編
ル・マン/WEC
2024/01/26
デイトナ24時間を前にGTカテゴリーのBoP改訂。レクサスRC F GT3を除く10車種が変更に
ル・マン/WEC
2024/01/25
デリバリー遅れも関係なし。LMP2を“蹴って”マクラーレン陣営入りしたジャービスの確信/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2024/01/24
“魔法のような”タイム更新合戦から脱落。初陣のフォード・マスタングGT3「正々堂々とやっている」
ル・マン/WEC
2024/01/24
異例の“正式発表前にレースデビュー”。アストンマーティンの新型GT3は「ジェントルマンに良い」
ル・マン/WEC
2024/01/23
GTDプロ挑戦のAOレーシング、デイトナでクリステンセン起用へ。“恐竜リバリー”は2024年も継続
ル・マン/WEC
2024/01/05
“チェックのポルシェ”から鞍替えのパフ・モータースポーツ、マクラーレン720S GT3 Evoのリバリー公開
ル・マン/WEC
2024/01/01
フォード、新型マスタングGT3を走らせる5名のドライバーを追加発表。“移籍組”多数の強力布陣に
ル・マン/WEC
2023/12/19
宮田莉朋のデイトナ24時間初出場が決定。コンウェイとともにバッサー・サリバンに加わる
ル・マン/WEC
2023/12/15
1月に実戦デビューを控えるフォード・マスタングGT3、当面は「走行距離を稼ぐ」ことに注力
ル・マン/WEC
2023/12/09
フォードとシボレーの新型GT3がセッションデビュー。宮田もレクサスで走行【IMSA公認テスト木曜Topics】
ル・マン/WEC
2023/12/08
オリバー・ジャービス、マクラーレンでIMSA復帰へ。デイトナ24時間ではロッシが助っ人に
ル・マン/WEC
2023/11/14
ヒンチクリフ、7年ぶりにデイトナ参戦へ。IMSA耐久カップでパフのマクラーレンをドライブ
ル・マン/WEC
2023/11/10
レクサスドライバーの「大きな特権」。IMSA GTDプロ王者がトヨタGR010ハイブリッドを初テスト
ル・マン/WEC
2023/11/06
強豪ポルシェユーザーが衝撃の鞍替え。マクラーレン720S GT3エボがGTDプロ参戦へ/IMSA
ル・マン/WEC
2023/10/10
“恐竜ポルシェ”を走らせるAOレーシング、2024年に向けGTDプロとLMP2プログラムを計画
ル・マン/WEC
2023/08/29
コルベットがバージニアの“GT戦”を制す。ストールに泣いたレクサスを逆転し今季2勝目/IMSA第9戦
ル・マン/WEC
2023/08/28
IMSA、GT決戦第2ラウンドの追加BoPを発表。メルセデスとポルシェがVIRで重量と出力増
ル・マン/WEC
2023/08/19
シムズ、2024年はコルベットでGTDプロに参戦へ。WTR復帰のジョーダンの後任に抜擢
ル・マン/WEC
2023/08/18
2連勝中のアストンマーティン、最新BoPの標的に。VIRで約12馬力のパワーダウン/IMSA
ル・マン/WEC
2023/08/17
1秒以内に迫るレクサスやポルシェを抑え、ハート・オブ・レーシングが2クラス制覇/IMSA第7戦
ル・マン/WEC
2023/07/24
ポルシェ911とメルセデスAMGに変更あり。IMSA、ライムロック戦以降のBoPを公開
ル・マン/WEC
2023/07/21
コルベット、2023年限りでワークス活動を終了。以降はカスタマーチームへのサポートに注力
ル・マン/WEC
2023/06/08
ロングビーチ市街地戦に向け、GTPクラス全4車種の重量削減。BMWのみパワーアップ/IMSA
ル・マン/WEC
2023/04/11
セブリング12時間のBoP発行。ポルシェはパワーアップ、メルセデスは重量増/IMSA
ル・マン/WEC
2023/03/15
SCB王者カサグランデ、IMSAセブリング12時間に参戦へ。リゴン、セラとフェラーリをシェア
ル・マン/WEC
2023/02/28
シボレー、新型コルベットZ06 GT3.Rをデイトナで初公開。2024年に4台以上が登場する見込み
ル・マン/WEC
2023/01/28
苦しむ新型ポルシェ911 GT3 R勢「あまりにも差が大きい」とBoP調整に期待。三味線疑惑は否定/IMSA
ル・マン/WEC
2023/01/27
GTDプロにBMWが追加参戦。ターナー・モータースポーツが95号車M4 GT3の出場クラスを変更
ル・マン/WEC
2023/01/16
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IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ
GT3
GTD
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2024 IMSA
2023 IMSA
2021 IMSA ニュース
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2022 デイトナ24時間
コルベット・レーシング
デイトナ24時間
2024 デイトナ24時間
GTE
BMW M4 GT3
2023 デイトナ24時間
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注目のベアマンは“3番手デビュー”。12名参加のSFルーキーテスト午前はフラガ最速、1台が撤退
スーパーフォーミュラ
フェラーリがブレンボとの契約を解除へ。2025年はカーボン・インダストリー製ブレーキを採用予定【追記あり】
F1
【タイム結果】2024スーパーフォーミュラ公式/ルーキーテスト 12月13日午前セッション5
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木村楓(きむらかえで)
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