伊達望だてのぞみ
2025年 / スーパー耐久
クイーンズエンジェルス
クイーンズエンジェルス
IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ ニュース
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連覇に届かず2位のWTRアキュラ「キャデラックに匹敵する速さはなかった」／デイトナ24時間
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壮絶な同門対決。最終周にクラス優勝を失ったKCMGのファントール「赤ん坊のように泣いた」／デイトナ24時間
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苦難の1年を乗り越え優勝のマイヤー・シャンク「戦略が素晴らしかった」とパジェノー／デイトナ24時間
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アキュラ、1-2フィニッシュでデイトナ24時間連覇。マイヤー・シャンクRの総合優勝は10年ぶり
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小林可夢偉が度々の躍動。荒れた展開のなか、DPiの7台は7秒以内の大接戦【デイトナ24時間決勝／12時間経過時点】
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デイトナとル・マン、両サーキットのシケイン名称が変更。IMSAとACOの連携のシンボルに
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フォード、マスタングGT3の開発を発表。2024年のデビュー、IMSA GTDプロ参戦を予定
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「重要なのは速さではなく、規則と戦略を理解すること」とランボルギーニのカルダレッリ／デイトナ24時間
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初参戦のKCMGに加わるマンタイ・レーシングからの助っ人は「非常に強力」／IMSAデイトナ24時間
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往年の呼称が復活。LMDhとLMHが参入可能なIMSAトップカテゴリーは2023年から『GTP』クラスに
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ポルシェ、LMDh車両の新画像を公開「どれを選ぼうかという贅沢が許された」エンジン形式も明らかに
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BoP変更でBMW M4 GT3とシボレー・コルベットC8.R GTDの重量が増加、ウイング角は削減／デイトナ24時間
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予選レースを制したWTR、2台体制に拡張したチップ・ガナッシを警戒／IMSAデイトナ24時間
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【2022年デイトナ24時間基本情報】スケジュール＆TV放送、最新エントリー、特別規則など
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【2022年デイトナ24時間：全車総覧2】プロトタイプもアメリカン・テイスト満載／DPi＆LMP2＆LMP3クラス編
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「可夢偉選手にもアドバイスをいただいた」阿部光がデイトナ24時間・LMP3クラスに初参戦へ／IMSA
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【2022年デイトナ24時間：全車総覧1】際立つ35の個性から、お気に入りを探せ！／GTDプロ＆GTDクラス編
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直前にBoP緩和を受けるも戦えなかったコルベット。予選レースは「ビッグテスト」だったと明かす／デイトナ24時間
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ウェイン・テイラー・レーシングのアキュラが予選レースを制す。小林可夢偉は力走見せ3位／IMSAデイトナ24時間
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CGRからIMSA初参戦のアレックス・パロウ「デイトナ24時間は大きな目標のひとつだった」
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BMW、新型M4 GT3のカラーリングを発表。RLLの2台が豪華ラインアップでデイトナ24時間へ／IMSA
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GTDプロ参戦のコルベット、デチューンによる最大の変化はABSとカスタマー用タイヤ／IMSA
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元ポルシェ・モータースポーツ責任者、ズーリンデンがLMDhパートナーのマルチマチックに加入
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「アウディLMDhプログラムがデビュー前に終了」との噂を、カスタマーレーシングのボスが一蹴
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新設GTDプロは、GTDと同じBoPテーブルでスタート。コルベットもGT3化に伴い“デチューン”／IMSAデイトナ24時間
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ポルシェ、新型LMDh車両をシェイクダウン。2023年に向け第一歩を踏み出す
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チーム・ペンスキー、51年ぶりのル・マンへ。ポルシェLMDhプログラムに備え、2022年WECにフル参戦
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全61台の開幕戦デイトナ24時間エントリーリスト発表。小林可夢偉は予選レース出場が確定／IMSA
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プロトン・コンペティション、メルセデスAMGを1台追加し計3台のGT3でデイトナへ／IMSA
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インディ新王者パロウも参戦。チップ・ガナッシ、デイトナ24時間にオールスターメンバーで挑む／IMSA
本日のレースクイーン
