りこりこ
2025年 / スーパー耐久
Princess Noah
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LMP2 ニュース
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WEC：次世代LMP2メーカー選考は「公開入札をすべき」とジネッタ会長
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WEC：イタリアのLMP2チーム、チェティラーがセブリングを棄権。参戦費用を母国の病院へ寄付
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WEC：LMDhに関心寄せるシグナテック代表。プロジェクト発足のため「アルピーヌに強く働きかける」
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ル・マン24時間：マグヌッセン、LMP2で出場目指すも厳しい状況。22年連続出場に黄信号
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WEC：レーシングチーム・ネーデルランドがIMSA転向を示唆。ブロンズ起用義務ルールに注目
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WEC：山下健太、タイヤとエンジニアを一新したCOTAで様々な経験「レース中に初めて」のスピンも
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ル・マン24時間：山下健太を擁するハイクラス・レーシング、2台出場ならばドライバーシャッフルへ
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ル・マン24時間：ヤン・マグヌッセン、LMP2カーでの初参戦に向け「準備はできている」
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WEC：COTAはLMP1車両が3台に。ジネッタ“運用上の理由”で第5戦を欠場へ
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WEC：LMP2シャシー供給するオレカ、WEC＆IMSA共通カテゴリー『LMDh』向けアップグレードキットを提案
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デイトナ24時間：唯一のライリーLMP2が直前に参戦撤回。エントリー数は計38台に
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NASCARスープラ展示＆タイヤ交換実演も。グッドイヤー、東京オートサロン2020に出展
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WEC：バーレーン初走行の山下健太、8時間レースの約半分を担当し「さすがに少し疲れました」
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WECとELMSが2020-2021年からのLMP2単一タイヤサプライヤーとしてグッドイヤーと合意
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親子でのル・マン参戦も視野。ヤン・マグヌッセン、WECルーキーテストに参加へ
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WEC：ハイパーカー新設に合わせLMP2カーのパワーダウンが決定。タイヤ戦争も終了へ
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IMSA：デイトナで連覇狙うドラゴンスピード、LMP2クラスにシーズン全戦参戦へ
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WEC：Gドライブ・レーシング、スポット参戦するバーレーンにル・マン／ELMSの布陣で挑む
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WEC：王座獲得から中2日で上海へ飛んだ山下健太。決勝クラス6位も、レースペースに手応え掴む
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WEC参戦中の山下健太、12月のルーキーテストでトヨタTS050ハイブリッドをドライブか
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ユーラシア・モータースポーツがAsLMS参戦体制を発表。柳田＆キャシディ＆メリが加入
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K2 UCHINO RACINGがアジアン・ル・マンにLMP2で挑戦。黒澤／トンのコンビでル・マン目指す
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グッドイヤー、WEC復帰に続き2020年シーズンの欧州ル・マン・シリーズでもタイヤ供給へ
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現行LMP2規定が2022年まで延長へ。WECスパの日程変更、ハイパーカー規定も最終承認下りる
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WEC：グッドイヤー、雨対策にも万全を期し第2戦富士に挑む。山下健太が日本での成功の鍵に
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WEC：ダンロップの“リバッジ”にあらず。グッドイヤー、「まったく新しい」タイヤで世界選手権に復帰
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山下健太のWECデビュー戦はクラス7位。「レースというより、フリー走行のロングランみたいな感じ」
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グッドイヤー、2019／20年のWEC＆ル・マン復帰に向け1万2000kmに及ぶテストを実施
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WEC：元F1ドライバーのマルドナドがイオタから離脱。ダ・コスタが後任に収まる
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WEC：最高位ブロンズドライバーを表彰へ。ジェントルマン対象の新アワード設定
本日のレースクイーン
