優羽ゆうは
2025年 / スーパー耐久
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コクピット保護システムの改良型「ハロ2」をフェラーリがFP1でテスト
「ハロ2」でドライバー脱出テスト完了。F1コクピット保護デバイス、正式導入に向け一歩前進
オーストリアGPに先駆けて、コクピット保護デバイス「ハロ」の改良版をテスト
2017年コクピット保護システムは「ハロ」を採用。レッドブル型も開発を継続
GP topic:フェラーリ型かレッドブル型か、コクピット保護案をめぐる緊急会議
F1“影の支配者”は「ハロもエアロスクリーンも不要」と発言
「ハロ」は却下? レッドブルが開発中のコクピット保護デバイス、ロシアGPに登場か
GPDA会長のブルツ「ハロはルックスより安全性優先で採用すべき」
アロンソ「“ハロ”があれば安心できた」。反対派の根拠を否定
レッドブル、キャノピー型のコクピット保護デバイスをイメージ画像で公開
FIA、2017年からコックピット保護デバイス「ハロ」を導入すると明言
「ハロはF1史上最も醜いデバイス」とハミルトン
フェラーリ「最終形ハロはもっと見栄えがよくなる」
