Pacific Fairies
マックス・フェルスタッペン ニュース
マックス・フェルスタッペン ニュースアーカイブ
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フェルスタッペン3位「ストレートであまりにも遅くてがっかり。それでもマシンの力を最大限に引き出したから誇らしい」
F109-07 -
フェルスタッペン予選6番手「マシンが跳ね回ってタイムをロス。何か問題があった」降格ローソンの助けをQ3では得られず
F109-06 -
フェルスタッペン「マシンのバランスを正しくまとめるのが難しかった」前戦と同様の課題あり。ローソンはロングランに専念
F109-05 -
P会員限定レッドブルとの長期契約で「次世代のF1エンジンを自分で確かめたい」/フェルスタッペン密着コラム
F109-04 -
フェルスタッペン、カートで“100人抜き”に挑戦へ。シルバーストンの特設コースで『Max vs 100』を開催
F108-28 -
フェルスタッペン、最後のホームGPでクラッシュ、0周リタイア「路面が乾いていると思ってプッシュしたが判断ミスだった」
F108-24 -
フェルスタッペン予選7番手「いろいろ試したが改善しなかった」ローソンは0.1秒差、代表が「素晴らしいストーリー」と称える
F108-23 -
スプリント予選6番手のフェルスタッペン「上位に入るにはまだパフォーマンス不足」バランスとトラクションの向上を目指す
F108-22 -
契約延長のフェルスタッペン、レッドブルでF1キャリアを全うすることが目標「葛藤の中で、移籍より引退の可能性が高かった」
F108-21 -
フェルスタッペン、レッドブルとの契約延長を選択、2030年末まで残留へ「第二の家族とともに、再び頂点を目指す」
F108-20 -
「政府に立ち上がってほしい」F1オランダGPの開催終了を悲しむフェルスタッペン。公的援助の必要性を主張
F108-20 -
低迷マクラーレンに翻弄されたプロストの1年目。劇的だったベッテルの初優勝【F1王者たちのデビュー戦と初優勝の物語】
F108-18 -
「ありがとう、ザントフォールト」フェルスタッペンが最後のホームレース向けた特別デザインのヘルメットを公開
F108-18 -
レッドブル代表、“セカンドカーの問題”が解決しつつあると安堵。成長し続けるハジャーを称賛
F108-17 -
P会員限定クルマ特性が把握しきれず「事前の予想が裏切られてばかり」と途方に暮れる/フェルスタッペン密着コラム
F108-14 -
2027年以降のPU規則変更について「フェルスタッペンと話し合った」とドメニカリCEO。F1残留に自信を見せる
F108-12 -
レッドブル、ランビアーゼ後任として、アストンマーティンのパフォーマンスディレクター、マッカロー起用を検討か
F108-10 -
P会員限定F1前半戦の総括:アントネッリの独走と、アストンマーティンの苦悩/スペイン人ライターのF1コラム
F108-07 -
レッドブルがフェルスタッペンに巨額の契約延長をオファーか。2029年末までの契約と離脱条項撤廃を望む
F108-04 -
“運転できる状態ではないマシン”で表彰台をつかんだフェルスタッペン「今年最も厳しいレースのひとつ。2位は驚きの結果」
F107-27 -
予選でスピンを喫したフェルスタッペン「空力に問題があり、全く運転できない状態。いつもどこかが壊れている」
F107-26 -
【SNS特集:F1ベルギーGP】レッドブルが通算300回目の表彰台/レース後はオー・ルージュでダッシュ
F107-22 -
フェルスタッペン3位「バーチャルセーフティカーは不運だったが、全体的に良い週末。この流れを維持したい」
F107-20 -
「トウがなければ2番手でなく6番手」とフェルスタッペンとチームが感謝。現世代マシンでの困難な仕事をやり遂げたハジャー
F107-19 -
FP1最速のフェルスタッペン「最初からバランスが良かった」ハジャーはPU交換で最後方スタートへ
F107-18 -
P会員限定「今年のクルマはとんでもなく複雑、冷静さを取り戻さないと頭がおかしくなりそう」/フェルスタッペン密着コラム
F107-17 -
レッドブル、回転式リヤウイングの使用を当面取りやめ。フェルスタッペンの事故原因が判明、解決策を探る
F107-17 -
ピアストリのマネージャー、ウエーバーが、フェルスタッペンとの交代説を「ナンセンス」と一蹴
F107-15 -
「本当に危険だった」セットアップ&PU変更の要望は通らず、2戦続けてクラッシュ。不満をぶちまけたフェルスタッペン
F107-08 -
フェルスタッペン、再びリヤウイングの不具合でコースオフ「とても危険。また起こるなんてうんざり」代表が「重大な問題」と謝罪
F107-06
