阿澄音々あすみねね
2026年 / スーパーGT
D’stationフレッシュエンジェルズ
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アロンソ、スプリント予選21番手「パッケージの最適化で良い仕事ができた。失うものはないから、いろいろ試していく」
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ホンダ折原GM「エネルギー管理の面で難しいコースだが、トラブルなくドライバビリティ改善に集中」／F1イギリスGP金曜
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アストンマーティン側の体制、車体、空力の課題を自ら認めたニューウェイのふたつの目的【代表のコメント裏事情】
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ホンダF1、パワーユニットの大規模アップデートをオランダGPで投入へ「燃焼性能の向上と摩擦の低減で大きな前進を目指す」
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アストンマーティン、夏休み前のアップデートで大幅な軽量化を目指す。シャシーは再度クラッシュテストが必要に
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ニューウェイが明かすアストンマーティンの失敗要因。急造開発、大胆な空力方針、旧式ツールで苦戦。アップデートはハンガリーで
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アストンマーティンのアロンソ、3周遅れの最下位にも平静「あと2戦は苦境が続く。アップデートまでは学習に集中する」
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アストンマーティンのアロンソ、予選21番手も確かな前進を実感「マシンとPUの両面で改善しつつある。誰も諦めていない」
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ホンダ折原GM「新スペックエンジン投入前でも、着実に正しい方向へと前進」／F1オーストリアGP予選
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アストンマーティンのアロンソは初日19番手「セットアップに取り組み、問題の調査も行ったが、厳しい状況」
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ホンダ折原GM「PU関連のシミュレーションを担当するクロフォードからもフィードバック。有意義な初日」／F1オーストリアGP
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ホンダF1、『ADUO』によるエンジンアップグレードを夏ごろ行う方針。今季改良版の導入は1回のみ
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P会員限定パドック裏話：ストロール、最下位争い続きでモチベーションが底をつく
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高地のレッドブルリンクでは「ターボとエンジンを最適に機能させることが難しくなる」とホンダ折原GM。PUへの負荷を警戒
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】アップデートなしの厳しい現実が露呈したバルセロナ。次の試練はシルバーストンか
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アストンマーティン育成のクロフォード、オーストリアでFP1に参加へ「F1マシン初ドライブの地に戻るのは特別」
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アストンマーティンのアップデートに左右されるアロンソの去就。アルピーヌ復帰説はブリアトーレの策略か
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P会員限定【コラム】開幕仕様のままヨーロッパラウンドへ。入賞の喜びと、アストンマーティン＆ホンダの問題点が浮き彫りになった苦境
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「母国ファンに良い結果を届けられなかった」とアロンソ。ストロールは5周でストップ、アストンは2台リタイア
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アロンソがバッテリーの問題でリタイア。ホンダ折原GM「データに異常。ホームGPでのこの事態を重く受け止めている」／F1第7戦
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「非常に悔しい。全力で挽回するという思い」“ADUO”評価でトップとの差が明確に／ホンダHRC渡辺社長インタビュー（2）
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PU規則改正案を「理解、尊重している」ハードウェアの信頼性、供給の懸念もクリア／ホンダHRC渡辺社長インタビュー（1）
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予選22番手のアロンソ「ダウンシフト時に問題、とても走りづらかった。アップグレードまでなんとか乗り切るしかない」
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2台最後尾という予選結果は「想定していた」とホンダ折原GM。FP3ではエネルギーマネジメントを確認、決勝に備える／F1第7戦
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アロンソ「バルセロナでレースをするのはおそらく最後。ファンとともに魔法のような週末を過ごしたい」
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ホンダ折原GM「トラブルフリーの初日だがペース不足。予選に向けてPUセットアップ最適化を目指す」／F1第7戦
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ホンダ折原GM、アロンソのホームGPバルセロナに意気込み 「様々な状況を検証、最大限のパフォーマンスを提供したい」
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アストンマーティンのアロンソ、最後列から攻めたレースで10位入賞「この1ポイントは皆にとって素晴らしいご褒美」
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アストンマーティン・ホンダが初の入賞。ホンダ折原GM「チームおよびドライバーと共に努力を続けてつかんだ結果」／F1モナコGP
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予選21＆22番手に落胆するホンダ折原GM「もう少し良い結果を期待していた。パフォーマンス向上のためやるべきことは多い」
本日のレースクイーン
