名取くるみなとりくるみ
2026年 / スーパーGT
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角田裕毅 スプリント予選18番手「クラッシュで走行時間を失った影響ではない。謎のグリップ不足で、理解できない状況」
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角田裕毅のポテンシャルを信頼「来年もレッドブル・ファミリーで十分通用すると言うつもり」／ホンダHRC渡辺社長インタビュー
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冷却に厳しいメキシコは排出口増設で対応。異なるタイヤ戦略の角田はリフト＆コーストで車体温度を管理：ホンダ／HRC密着
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P会員限定王者フェルスタッペンの戦い：マクラーレンと違い、マックスひとりに集中できるのは大きなアドバンテージ
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「我々は急いでいない」ラインアップ決定を遅らせたメキース代表。レッドブルの主導権争いにも変化【代表のコメント裏事情】
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1965年当時をリスペクトしたグレーのシャツを着用したホンダのスタッフ。走行後には角田も笑顔に／現場写真日記特別編
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【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】フェルスタッペンとの差を縮め、結果以上の内容だったメキシコ。朗報を招き寄せられるか
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ホンダF1初優勝から60年を記念し角田裕毅が『RA272』でデモラン「この走行は過去から未来へ挑戦をつなぐ象徴」と三部社長
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レッドブル、ドライバーラインアップの決断を延期。“できる限り機会を与えたい”代表の方針をチームも優先／F1 Topic
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「ピット戦略自体は悪くなかった」詳細は語らずもタイミングの悪さを指摘。代表は“着実に前進”と擁護【角田裕毅F1第20戦分析】
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フェルスタッペン、波乱を乗り切り3位獲得、ポイント差も縮める「完璧な戦略で予想外の表彰台。VSCは不運だった」
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角田裕毅、ピアストリを抑える好走も11位「悔しい。楽に入賞できたはずなのに、自分たち自身でチャンスを投げ捨てた」
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リヤウイングを変えて調整を続けるも「思った以上にグリップを得られず」ペース不足に悩み11番手【角田裕毅F1第20戦展望】
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フェルスタッペン、ポールと0.484秒差の予選5番手「何をしてもマシンが改善せず。優勝争いはできないだろう」
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角田裕毅、0.012秒差で予選Q3進出逃す「残念だが、マックスとの差が小さいことは良い兆候」決勝でチャンスありと前向き
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角田車のフロアは従来型のまま。既存デザインを改良した最新版はフェルスタッペン車のみ装着／F1 Topic
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最新ウイングによりグラウンドエフェクト増大「これまでの金曜日よりいい状態」初日の鍵はセットアップ【角田裕毅F1第20戦展望】
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フェルスタッペン、アップデート導入のマシンで初日最速も「ロングランが良くないのは大問題」
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フェルスタッペン車でFP1出場のリンドブラッドが6番手「重圧で緊張。マシンを無傷で返せてよかった」他車妨害では警告処分
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角田裕毅7番手、順調な初日に満足「これほど安定した金曜日を過ごせたのは久しぶり。さらなるマシン改善に取り組む」
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角田車にも最新版フロントウイングを投入へ「コンマ3秒以上接近しても不思議ではない」とチームも期待／F1 Topic
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ローソン、角田裕毅の公式コラボグッズを再販売。F1日本GPでの好評を受け、全国で順次発売へ
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勢いに乗るフェルスタッペンは33ポイント獲得。マクラーレンとは対照的な方針でアドバンテージを確保【トップチーム密着】
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レッドブル、レース直前のコース立ち入りで880万円の罰金。ノリスへの妨害を試みたとの報道も
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