川井栞かわいしおり
2026年 / スーパー耐久
odulaレーシングクイーンズ
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ニュース
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ウイリアムズが2025年型F1マシンでテスト。サインツとアルボンがマイアミに向けて最終調整
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PRDJ KOO（TRF）×えびちゅうのライブに過去最多のグルメ。GWのスーパーGT富士はレースの枠を超えた総合エンタメフェスへと進化
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F1史に刻まれた期待外れマシン列伝（2）ケータハム、メルセデス、アストンマーティン──エゴイズムが生み出した失敗作
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ノリス、世界のスポーツでの活躍を称えるローレウス賞の『年間最優秀成長選手』に選出。2025年のF1タイトルを評価
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ロッテラー、韓国ジェネシスのWEC初陣に「感動」。予想を上回る善戦は「すでに初勝利」
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ラリージャパン2026、名古屋城周辺で初のオープニングイベント開催へ。セレモニー観覧は事前申込制に
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GAZOO Racingが勝田貴元のWRC初優勝を記念したラリー車両展示を実施。会場は名古屋市のミッドランドスクエア
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レーシングブルズ、休止期間にチームの連携を強化。カナダ＆マイアミではアップデートを実施し中団トップ浮上を狙う
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キャッチコピーは”中二病っぽい”？ 小林利徠斗のとびきり笑顔【国内SNSセレクト スーパーGT第1戦岡山編】
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さまざまな議論を呼ぶ2026年のF1。新規定でタイムはどう変わった？ 開幕3戦のデータを比較
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「WRCでもっともレースに近い」異質のターマック決戦へ。勝田貴元らが意気込み／第5戦 事前コメント集
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古巣復帰などの噂を否定したマクラーレン代表。ランビアーゼのチーフ・レーシング・オフィサー就任は、負担軽減の一環
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2026スーパーGT第2戦富士のGT300クラス公式予選Q1組分けが発表
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F1史に刻まれた期待外れマシン列伝（1）マクラーレン、フェラーリ、ウイリアムズ──名門のつまずきと悲劇
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規則変更に期待するラッセル「僕たちが望むのは、プッシュできる予選と接近速度の低下。実現する方法はあるはず」
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「フェラーリが最速」の主張に異議／サージェントの試練／前年と「雲泥の差」etc.【第1戦決勝後Topics】
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4台抜きの快走＆3位表彰台。TRSインパルSDG Zのバケット「トヨタ勢と戦えることが証明できたポジティブなレース」
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F1、マイアミから即時ルール変更へ。予選改善と安全性向上狙いエネルギー規則を見直し。スタート事故防止のための新システムも
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「最速ではなかった」8号車トヨタを優勝に導いた戦略の妙。7号車可夢偉の動きも大きなサポートに／WECイモラ
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フェルスタッペン、ランビアーゼが「同意を求めた」とマクラーレン移籍の背景を明かす。オファーを受けるべきだと後押し
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2026スーパーGT第2戦『FUJI GT 3Hours RACE GW SPECIAL』参加条件
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スーパーGT第2戦富士のエントリーリスト発表。サクセスウエイト搭載、9チームが第3ドライバーを登録
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5年目迎えたプジョー9X8、次なる動きを「数週間のうちに」発表へ。2027年は追加ジョーカーか、“新型”か
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勝田がランキング首位で迎える第5戦。開幕5連勝を狙うトヨタはラリー・イスラス・カナリアスに5台体制で参戦
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F1王者ノリスが『世界で最も影響力のある100人』に選出。“自分らしくある”姿に著名人も感銘を受ける
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F1王者バトンとロス・ブラウンがグッドウッドで再会。2009年のタイトル獲得マシン『BGP001』でデモラン実施
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【F1ドライバーの履歴書】ルクレールの跳ね馬に至る歩み。病床の父についた嘘は事実に
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【ポイントランキング】2026年WEC第1戦イモラ終了後
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【F1技術特集】全チームのホイールデザイン比較。2026年規則変更で復活した自由度とその影響を解説
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フェラーリは「後悔すべきではない」とピエール・グイディ。51号車の戦略ミスを否定
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