史上最速"GP"の性能とオール4を組み合わせた『ミニ・クラブマン』が120台限定で上陸 | クルマ

　ヘッドライトとリヤライト周りや、フロントグリルの縁取り、ドアハンドル、ミニエンブレムなどのパーツは全てピアノブラックに統一され、サンダーグレーのダークな色調とピアノブラックの光沢感が組み合わさることで、スポーティかつ都会的な印象となっている。

　さらにリヤのDピラーには“GPインスパイアード”のエンブレムが、サイド・エアインテークおよびサイド／リヤには、チリ・レッドの専用ストライプなどが施され、フロントフェンダーのシリアルナンバーは限定モデルとしての個性を力強く主張する。

　足元には大径の19インチホイール“ジョン・クーパー・ワークス・サーキット・スポーク2トーン”を採用。インテリアでも専用ドアシルプレートや、アームレストカバーにも“GPインスパイアード”のエンブレムが施され、乗車時でも限定車ならではのデザインを実感できるなど、歴代のGPを踏襲した極めてサーキット志向のオリジナルデザインとされている。

　パフォーマンス面での最上級モデルということで運転支援機能も充実し、ストップ＆ゴー機能付のアクティブ・クルーズ・コントロール、前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキなど安全運転をサポートする機能や、視線を動かすことなく速度やナビゲーション情報などを確認できるヘッド・アップ・ディスプレイ、自車の視認性を高めるデイライト・リング付きのLEDヘッドライトも標準装備。

　また、タッチパネルとセンターコンソールのミニ・コントローラーどちらでも操作可能なナビゲーション・システム、リヤ・ビュー・カメラ、パーキング・ディスタンス・コントロール（フロント＆リヤ）、縦列駐車をアシストするパーキング・アシストなど、便利な機能も多数装備されている。

　前述の通り世界限定299台、日本導入120台となり、全車が右ハンドル仕様。価格は615万円となっている。