2017年の日本上陸以降、高品質なCセグメントの選択肢として高い評価を得てきた4代目『ルノー・メガーヌ』がマイナーチェンジを実施し、提携を結ぶメルセデス・べンツなどと共同開発した新世代の1.3L直列4気筒直噴ターボへの換装や、優雅さを増したエクステリアデザインを採用し、8月26日から発売開始となっている。
伝家の宝刀“R.S.”のフラッグシップでもあり、この現行型でも“カップ”やニュルブルクリンク北コース、ノルドシュライフェでの量産FF車最速タイムを記念した“R.S.トロフィーR”など武闘派モデルが脚光を浴びる『ルノー・メガーヌ』だが、その基軸たる5ドアハッチバックと、ワゴン版であるスポーツツアラーも、ともに高い基礎体力を持っている。
