森脇梨々夏もりわきりりか
2025年 / スーパーGT
スタンレー レースアンバサダー
スタンレー レースアンバサダー
クルマ ニュース
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シトロエン、人気MPVの『ベルランゴ』に「シンプル」がコンセプトの特別仕様車“フィールパック”を追加
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ルノー、日本向け『トゥインゴ』の生産終了を発表。1993年以来、30年間愛された小型ハッチバック
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『ルノー・アルカナ』に上質でエレガントな魅力が高められた特別仕様車“アントラクトE-TECH FULL HYBRID”が登場
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フェラーリ、史上初の公道走行可能なXXを発表。V8ターボと3基のモーターで1030馬力を発生
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プジョー、新たにファストバック・クロスオーバーに変貌を遂げた新型『408』を導入
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ルノー・ルーテシアE-TECHにスポーティなデザインと充実装備を備えた“エンジニアード”登場
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日本限定17台。メルセデスAMG SL63 4MATIC＋にF1マシンをモチーフした特別仕様車が登場
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「静かさと豊かなパワー、乗り心地はまるでEV」／ニッサン新型セレナe-POWER試乗
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アウディの旗艦『A8』に“クワトロ”プラグインハイブリッド追加。EV走行の最大航続距離は54kmに
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ブラウンレザーシートに特製トートバッグ。日本独自の限定車『アバルト695 ペッレ』が登場
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アバルト『695』に、往年のWRCを制した名車“131ラリー”に敬意を捧げた限定車が登場
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北米日産が『ニッサンZ NISMO』の発表を予告。今夏後半に詳細発表か
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ホンダ、Nシリーズや『フィット』『シビック』など6車種で価格改定。7月27日より新価格を適用
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ミツビシ・デリカミニ試乗「オフロードの走りを知り尽くしたプロが手がけた本格派」
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マツダ、約11年ぶりにロータリーエンジン搭載車の量産を開始。2012年6月のRX-8の量産終了以来
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トヨタ、最高級ミニバンの新型アルファード／ヴェルファイアを発売。8年ぶりにフルモデルチェンジ
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ランドローバー、弟分の『ディスカバリースポーツ』も更新。ブラックエクステリアパックを標準化
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シボレー・コルベットに圧倒的な存在感を放つ2種類の限定モデルが登場。国内販売数は計70台
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ミツビシ、新型『トライトン』を7月に世界初公開へ。8月開催のアジアクロスカントリーラリー参戦も計画中
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ランドローバー、3列SUV『ディスカバリー』を2024年モデルに更新。全5グレード展開で装備拡充
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スバル、MT車向けの『アイサイト』を開発。2023年秋登場のBRZ改良モデルに初採用へ
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シトロエン、主力Cセグハッチ『C4』と『Ë-C4エレクトリック』に最新インフォテインメントを搭載
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デビッド・ベッカムが第一弾をプロデュース。マセラティ“特注”コレクションのMC20、グレカーレが登場
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ジャガー、名車Eタイプのレース初勝利を称える復刻版『EタイプZPコレクション』を2台1組で限定発売
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ホンダ、コンパクトミニバン『フリード／フリード＋』の“クロスター”に特別仕様車『BLACK STYLE』を新設定
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ミツビシ、コンパクトミニバン『デリカD：2／D：2カスタム』を一部改良して発売
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フィアット、コンパクトSUVの『500X』にリーズナブルな新グレード“クラブ”を追加設定
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7人乗車の新世代『ジープ・コマンダー』に、前輪駆動となる初の限定車“ロンジチュード”が登場
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ボルボ、ブランド史上最小＆最速のBEV『EX30』をワールドプレミア。0-100km／h加速は3.6秒
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レクサスLCが一部改良。乗り心地と操縦安定性を深化させ、より高性能な特別仕様車も登場
本日のレースクイーン
