ロニー・クインタレッリ プロフィール
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NISMO / ゼッケンNo: 23 / サブカテゴリ: 500クラス
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今年も富士24時間でニッサンGT500王者が集結! ロニー・クインタレッリと柳田真孝が助っ人参戦、松田次生らとZをドライブ
ロニー・クインタレッリのGTラストレースのMOTUL AUTECH Zを再現。スパーク製“引退仕様”ミニカーが12日から予約開始
ロニー・クインタレッリがフランスのレーシングミッションメーカー・サデフのオフィシャルアドバイザーに就任
TEAM ZEROONE、スーパー耐久第3戦富士24時間でロニー・クインタレッリとイゴール・オオムラ・フラガを起用
「まだまだ戦いたい!」ロニー・クインタレッリ、2025年もインタープロトシリーズに参戦へ
ロニー・クインタレッリがスーパー耐久で『STMOエグゼクティブドライビングアンバサダー』に就任
1月27日の『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』は3人の豪華ゲストが登場。「立場の変化」を聞く
「GTは無理」からニッサンのエースに。ロニー・クインタレッリ、4-Time Championの引き際【公式ガイドブック総集編】
最終戦に臨むクインタレッリが引退の理由、今後を語る。ショックを乗り越えられたファンからの声
長谷見昌弘ニスモ名誉顧問「よく走ってきた。本当に偉いよ」GTラストレースを迎える愛弟子ロニーとの秘話と私見
「夢の舞台の最後を赤い23号車で」ロニー・クインタレッリが万感フィナーレ、ニスモフェスでファンに感謝
四度のGT500クラス王者ロニー・クインタレッリが2024年限りでのスーパーGTでの活動終了を発表
「最重量auに負けたのは悔しい」と千代勝正。23号車MOTUL、接触を跳ね除け3位表彰台も笑顔なし「これが今の実力」
猛烈プッシュも後1秒届かず……悔しがるDENSOフェネストラズと3位を守り切ったMOTUL千代の攻防
「ライバルの背中も見えてきている」MOTUL Niterra Z。予選3番手から総力戦でGRスープラに挑む
「連覇は絶対に誰かが止めなければ。その存在がNISMOでありたい」強いチーム構築へ松田次生新監督のスーパーGT挑戦が始まる
千代勝正「みんなで力を合わせて良い結果を」。GT500クラスは3台に集約もポジティブ。逆襲を期するニッサン/ニスモ陣営
【RQ決定情報2026】スーパーGTのNISMOを応援するアンバサダーが発表。新人を含む5名体制
Niterra日本特殊陶業がNISMOと新パートナーシップ。NGKスパークプラグ供給を通じて極限の性能に応える
KONDO RACINGがブリヂストンにスイッチ。ニッサン/ニスモが2026年スーパーGT GT500体制を発表
ニッサン/NMC、2026年は3台のZニスモGT500でスーパーGTに挑む。引退の松田次生はNISMO監督に決定
ニッサン/ニスモ 2025スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
手応えあった予選から一転、23号車MOTULが決勝で直面した二重苦。千代「周りが復活してしまった」罰則にも反省/第6戦SUGO
スプリント戦で見つけたブレイクスルーが鈴鹿で躍動。「タイヤとの親和性」を重視した『強い23号車』完全復活の鍵