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NISMO チームニュース
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ニッサン/ニスモ 2026スーパーGT第6戦SUGO レースレポート
スーパーGT09-26 -
「寝れないくらいドキドキした」急きょ代役参戦のMOTUL佐々木大樹。2年ぶりの走行は「クルマの進化を感じた」
スーパーGT09-19 -
千代勝正は中足骨を骨折。スーパーGT第6戦欠場についてSNSでコメント「走れないことは本当に悔しい」
スーパーGT09-19 -
23号車MOTUL Niterra Zにハプニング。千代勝正が急きょスーパーGT第6戦を欠場、佐々木大樹が代役参戦
スーパーGT09-19 -
攻めきれなかったタイヤ選択も追い上げ4位。23号車MOTUL千代勝正と松田次生監督が感じたワンチームの手応え
スーパーGT09-10 -
ニッサン/ニスモ 2026スーパーGT第5戦鈴鹿 レースレポート
スーパーGT08-24 -
GT500エンジン開発の燃料の違いを学んでみよう【スーパーGT夏企画/ニスモ木賀CMOのマシン講座3】
スーパーGT08-14 -
GT500のエンジン開発『プレチャンバー』について学んでみよう【スーパーGT夏企画/ニスモ木賀CMOのマシン講座2】
スーパーGT08-13 -
GT500マシンの空力開発について学んでみよう【スーパーGT夏企画/ニスモ木賀CMOのマシン講座1】
スーパーGT08-12 -
ニッサン/NMC 2026スーパーGT第4戦富士 レースレポート
スーパーGT08-03 -
「最重量auに負けたのは悔しい」と千代勝正。23号車MOTUL、接触を跳ね除け3位表彰台も笑顔なし「これが今の実力」
スーパーGT05-11 -
猛烈プッシュも後1秒届かず……悔しがるDENSOフェネストラズと3位を守り切ったMOTUL千代の攻防
スーパーGT05-07 -
「ライバルの背中も見えてきている」MOTUL Niterra Z。予選3番手から総力戦でGRスープラに挑む
スーパーGT05-03 -
「温度レンジを読み間違えた」23号車モチュールZ、松田次生監督ホロ苦デビューも千代からの無線に笑顔
スーパーGT04-23 -
「連覇は絶対に誰かが止めなければ。その存在がNISMOでありたい」強いチーム構築へ松田次生新監督のスーパーGT挑戦が始まる
スーパーGT02-24 -
千代勝正「みんなで力を合わせて良い結果を」。GT500クラスは3台に集約もポジティブ。逆襲を期するニッサン/ニスモ陣営
スーパーGT02-13 -
【RQ決定情報2026】スーパーGTのNISMOを応援するアンバサダーが発表。新人を含む5名体制
スーパーGT02-09 -
Niterra日本特殊陶業がNISMOと新パートナーシップ。NGKスパークプラグ供給を通じて極限の性能に応える
スーパーGT02-04 -
KONDO RACINGがブリヂストンにスイッチ。ニッサン/ニスモが2026年スーパーGT GT500体制を発表
スーパーGT02-04 -
多くのレジェンドが引退を労う……と同時にプレッシャーの嵐? 松田次生ニスモ“監督”がオートサロンで新たな船出
スーパーGT01-10 -
ニッサン/NMC、2026年は3台のZニスモGT500でスーパーGTに挑む。引退の松田次生はNISMO監督に決定
スーパーGT2025-12-09 -
ニッサン/ニスモ 2025スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート
スーパーGT2025-11-07 -
チャンピオンauを追い詰め、同メーカーバトルで魅せたニッサンZの2台「3台並ぶとダウンフォースが抜ける」
スーパーGT2025-11-03 -
ニッサン/ニスモ 2025スーパーGT第7戦オートポリス レースレポート
スーパーGT2025-10-20 -
23号車MOTUL AUTECH Zを襲ったステアリング&無線トラブル。予選ワン・ツーのニスモ2台、決勝は不運に泣く
スーパーGT2025-10-19 -
ホンダBS陣営のまさかのQ1全滅とニスモのワンツー。天候に振り回された各陣営の選択と偶然【GT500予選あと読み】
スーパーGT2025-10-18 -
手応えあった予選から一転、23号車MOTULが決勝で直面した二重苦。千代「周りが復活してしまった」罰則にも反省/第6戦SUGO
スーパーGT2025-09-24 -
スプリント戦で見つけたブレイクスルーが鈴鹿で躍動。「タイヤとの親和性」を重視した『強い23号車』完全復活の鍵
スーパーGT2025-08-26 -
PR再精製オイルの新時代到来。MOTULからモータースポーツで鍛えた次世代のエンジンオイル『NGEN』が登場
スーパーGT2025-08-26 -
ニッサン/ニスモ 2025スーパーGT第5戦鈴鹿 レースレポート
スーパーGT2025-08-25
