世界最高峰のハコ車レース、スーパーGTでトヨタ、ニッサン、ホンダのマシンがメーカーの威信を掛けて戦うGT500クラス。そのGT500クラスのマシン開発の現状を、日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社（NMC）の木賀新一チーフモータースポーツオフィサー（CMO）が解説する。現役のマシン開発について、現役でニッサン陣営の開発担当が講義するという、日本モータースポーツ記者会（JMS）向けの貴重ない取材会での内容と資料をベースにオートスポーツweb編集部が3回に渡ってお届けします。
第1回目は現在のGT500マシンの概要とマシンの外観、エアロミクス／空力開発の現状について。空力開発領域フリックボックスとラテラルダクトの役割について木賀CMOが解説します。
