キャッチポイント4
　ポールポジションからスタートしたドライバーの優勝確率が10年で80％とモナコよりも実は高い。昨年はポールポジションのハミルトンがスタートで大失敗したが、10年から15年までポール・トゥ・ウインが6回連続。超高速サーキットだけに、先手必勝パターンが多いイタリアGPなのだ。

キャッチポイント5
　レース戦略面では、1ストップの勝利パターンが12年からずっと続いている。昨年は3位ベッテル以下が2ストップで対抗したが、どうしてもメルセデスの牙城を崩せず。ピットロスタイムを考慮すると、セオリーは1ストップになるか。

キャッチポイント6
「もうハードはいらない」というチームからの反発を受け、ピレリはミディアム＆ソフト＆スーパーソフトを供給。各チームともスーパーソフトを多数選択（9か10セット）し、ほぼ同じ。ただしフェラーリはメルセデスより多い10セット、これをふたりできめ細かくセットアップか……。

キャッチポイント7
　スパでも見られた“トーイング（スリップストリーム作戦）”。チームメイトによる引っ張り合い効果を最大限に引き出せるかどうか。後方乱流（マイナス）を直線速度アップ（プラス）に転化するタイミング、駆け引きなども注視したい。