MGU-Hの廃止についても、アビテブールは慎重な考えを示した。

「MGU-Hを廃止するなら、その時点で新しいエンジンになる。エンジン内のエネルギー管理の仕方、ターボの機能の仕方といったものが根本的に変わる。ターボのデザインが一新されるのだ」

　アビテブールは、FIAがMGU-H廃止の可能性に関し技術的な検討を行う上で、ルノーは協力してきたものの、その動きを支持しているわけではないと述べた。

「だからといって我々がそれを支持しているわけではない。MGU-Hは、1周を周回するうえで、またレース全体を走行するうえで、パワーを維持するための素晴らしいデバイスであると、我々は確信している。したがって、その点において、意見に食い違いがあるということになるかもしれない」