地元レッドブルリンクで開催された第1戦オーストリアGPで、レッドブル・ホンダはより丸みを帯びたノーズを投入した。中央上部の吸入口も、ふたつに分かれていない（赤矢印参照）。一方でフロントウイングを支える2本の支柱は、より中央に寄り間隔が狭くなった。
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F1技術解説 オーストリアGP：2019年型メルセデスF1の影響を受けたレッドブルの新型ノーズ
翻訳・まとめ：Kunio Shibata
橘ゆきたちばなゆき
2026年 / スーパーGT
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