レッドブルのセルジオ・ペレスは、F1第3戦オーストラリアGPの決勝レースにおける2度目のリスタートについて、日差しが弱くなっていたことから「危険な」コンディションになっていたと述べている。

 メルボルンでのレースは、複数のインシデントによって赤旗が2回長時間にわたって掲示されたため、3時間をはるかに超えた。そのため2度目のリスタート時には、太陽は地平線上の低い位置にあった。タイヤが冷えていたので、隊列全体がターン1に進入する際のグリップは低くなっていたが、混乱が起きようとしていた時、ペレスは特に視界不良のせいで芝生に向かって方向を変えてしまったと述べている。

本日のレースクイーン

星野奏ほしのかなで
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円