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セットアップを変えない決断が正しい方向へ。鈴鹿で課題だったウォームアップも大幅改善【角田裕毅F1第4戦展望】
絶好調でポール獲得のピアストリ。0.4秒差のノリスは「まるで一度もF1を運転したことがないみたい」と自信喪失
フェルスタッペン、苦しみ続けて予選7番手「これが精一杯。さまざまなセットアップを試したが成功せず」
メルセデスがフロントロウを失う。予選再スタート時の違反でラッセルとアントネッリが1グリッド降格に
角田裕毅が予選Q3進出、レッドブルでの最初の目標を達成「苦しんだがうまく挽回。マックスの近くで入賞したい」
【F1第4戦予選の要点】アップデート未投入も突然速くなったアルピーヌとブリアトーレ効果
ピアストリが2度目のPP。角田裕毅、レッドブル移籍後初Q3進出決める【予選レポート/F1第4戦】
【順位結果】2025年F1第4戦バーレーンGP 予選
【タイム結果】2025年F1第4戦バーレーンGPフリー走行3回目
PU会議に参加したHRC/ホンダ渡辺社長「各マニュファクチャラーの違いが見えた」レッドブルでの岩佐の走りも評価
F1エンジン会議の結論:V10への移行案は保留。新コンセプトにおいて電動&持続可能燃料は必須
チームメイトと接触しかけたアルボン。FIAは警告を怠ったチームに約122万円の罰金/F1バーレーンGP
2026年導入のパワーユニット規則に大幅な変更は“なし”か。一方でV10エンジン復活議論は継続へ/F1 Topic
新人ハジャーがフェルスタッペンをしのぐ初日6番手「予選Q3進出に向けて楽観的」ローソンはノーミス目指す
「ありがとうホンダ」レッドブル、日本GPの裏側/ノリス、ピットで謎の動き【SNSピックアップF1第4戦(1)】
平川亮「フィードバックはうまくできたので次に繋げたい」ハース加入後最初の走行で感じた手応えと課題
「この日のことは一生忘れない」フェラーリ育成ベガノビッチがFP1初参加。走行プランを問題なく完了
初日最速のピアストリ「FP2でのペースは競争力がありそう」ノリスは暑さのなかでマシン理解を重視
3つのミスが重なった初日「これも互いを理解するプロセスの一部」メンタル面の立て直しも必須【角田裕毅F1第4戦展望】
フェルスタッペン、初日は0.825秒差の7番手「毎周遅すぎて、ロングランは楽しくなかった」
平川亮、リザーブとして初めてハースでFP1に出場「鈴鹿の時とは全く異なる経験」小松代表は仕事ぶりを称賛
レッドブル移籍2戦目の角田裕毅「エンジニアとのコミュニケーションに慣れれば、タイムはもっと向上するはず」
レッドブルでFP1出場の岩佐歩夢「よく言われる“難しいマシン”という印象はなし。悪くないセッションだった」
初日はピアストリ最速、マクラーレンはロングランも好調。ハジャーがレッドブル勢上回る6番手/F1バーレーンGP FP2
【タイム結果】2025年F1第4戦バーレーンGPフリー走行2回目
ピットレーンで他車を追い越したレッドブルの角田に叱責処分が下される/F1バーレーンGP
2007年ブラジルGP以来、日本人が3人出走。レッドブルの角田9番手、セッション最速はノリス/F1バーレーンGP FP1
【タイム結果】2025年F1第4戦バーレーンGPフリー走行1回目
FIA副会長が辞任表明「FIAではガバナンス基準が崩壊」と現会長主導のシステムを強く批判
異次元の“スーパーマックス”はホンダへの感謝のあらわれ!?──『尾張正博エフワン限定便』第6回配信中!
【F1ドライバーの履歴書】レッドブルが約13億円の違約金を支払って獲得したアルボン
セナ亡き後の混迷を制した速さと消えぬ疑惑。皇帝誕生を支えた“功罪”のマシン『ベネトンB194』
HRC SakuraにてAMR26による静的テストを実施。ホンダ折原GM「一定の進歩が見られた」
F1史に刻まれたワーストレギュレーション(2)2戦で廃止。予選の時限式ノックアウト制/タイヤ無交換ルール下で14台が棄権
“F1史上最速の市街地コース”のサウジアラビア。中東最高額と言われる開催権料は100億越えの噂/サーキット紹介第5回
