鈴乃八雲すずのやくも
2026年 / D1グランプリ
GYEON Racing アンバサダー
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F1 ニュース
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フェルスタッペン予選最速「マシンがこれほど速いのだから、15番手からでも表彰台を狙える」／F1第14戦
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7人降格でグリッド決定に混乱。フェラーリの目論み外れ、ルクレールに“バック・オブ・グリッド”ペナルティ／F1第14戦
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角田裕毅は予選19番手＆暫定グリッド13番手「トップ10に入れるチャンスもあると思っていた」と落胆／F1第14戦
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グリッド降格のフェルスタッペンが後続に0.6秒差の最速タイム。サインツ、ペレスが最前列へ【予選レポート／F1第14戦】
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【順位結果】F1第14戦ベルギーGP予選
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ペレスがトップ、レッドブルが1-2体制【タイム結果】第14戦ベルギーGPフリー走行3回目
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ガスリー「大勢がペナルティを受けるから、僕たちにとってはチャンス。上位グリッドを確保したい」／F1第14戦金曜
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美食家、究極の選択を迫られる。ユベールの事故死から3年【SNSピックアップF1第14戦（1）】
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“よくある金曜の不調”に苦しむメルセデス「理由はよく分からないが、とにかく遅い」とハミルトン／F1第14戦
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サインツ、ペースに自信も「フェルスタッペンはかなり好調そう」フェラーリ／F1第14戦金曜
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FP1初走行のローソン「マシンは素晴らしかった。ソフトでプッシュする機会を活かせず残念」／F1第14戦金曜
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フェルスタッペンから大きく遅れたルクレール「重要なのはレースペース」後方グリッドスタートに備える／F1第14戦金曜
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レッドブル＆HRC密着：テスト用PUに不具合を発見、同じ部品を使う3基目の使用を中止。レースでのトラブル回避を優先か
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ペレス、トラブルで走行時間をロスし10番手「問題は解決。マシンの競争力は高い」レッドブル／F1第14戦金曜
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【角田裕毅F1第14戦密着】夏休み中もトレーニングに取り組み続け、後半戦へ。初日はスパウェザーのなか僚友を上回る
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フェルスタッペン初日最速、降格確定も挽回に自信「走り始めからマシンに満足。後方からトップを目指す」／F1第14戦
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角田裕毅13番手「前進しているがまだ足りない。さらに改善したい」チームは大きなチャンスに期待／F1第14戦金曜
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フェルスタッペンとルクレールが最後方からのスタートに。PUとギヤボックス交換で6人のグリッド降格が決定／F1第14戦
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F1ベルギーGP FP2：ソフトでも速さを見せたフェルスタッペンが初日最速タイム。ルクレール、ノリスが続く
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【タイム結果】第14戦ベルギーGPフリー走行2回目
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F1ベルギーGP FP1：終盤に降雨も、ドライでフェラーリのサインツが最速。角田裕毅は8番手
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【タイム結果】第14戦ベルギーGPフリー走行1回目
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アウディF1参戦が関係か。アルファロメオが2023年末でのザウバーとのパートナーシップ終了を発表
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メルセデスF1、『AMG』設立55周年を記念した特別デザインでベルギーGPに臨む
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F1参戦を発表したアウディ、パワーユニットはドイツのファクトリーで開発。パートナーチームは今年中に発表の予定
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アウディ取締役「今こそ我々がF1に参入する絶好の機会」2026年導入のパワーユニット新規則が大きなカギに
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アウディが2026年からのF1参戦を発表。パワーユニットサプライヤーとして活動開始
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角田裕毅「レース週末へのアプローチは前半戦と変わらない」コース改修後のスパで初走行へ／F1第14戦プレビュー
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リカルド「うまくいかないことを受け入れなければならない時もある」来季は休暇の可能性も否定せず【F1第14戦木曜会見】
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P会員限定フェラーリ＆レッドブルのトリックはもう使えない。フロア新規定の影響【後半戦ココだけは抑えたいF1技術トピック（3）】
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