原あゆみはらあゆみ
2026年 / オートサロン
VELENO＆Garage力
VELENO＆Garage力
ニュース
-
岡山国際サーキットでGT500車両9台が参加してのメーカーテストがスタート。冷え込みのなか開発進める
-
ランボルギーニ、育成から若手2名がワークスドライバーに昇格。新型テメラリオGT3で参戦へ
-
【タイム結果】スーパーGT GT500クラス 岡山メーカーテスト 2月10日
-
大嶋和也がSFで就くNTT docomo Business ROOKIEの新役職『ガーディアン』とは何？「『アドバイザー』だと違う」
-
GM／キャデラックのPU開発計画は「予定より進んでいる」2030年に規則変更の可能性も、現状は2029年の投入に集中
-
ホンダの新型PUもF1新時代へ「最もエキサイティングな挑戦の第一歩をともにできることを嬉しく思う」とHRC渡辺社長
-
【F1チームパートナー図鑑／マクラーレン編】膨大なスポンサーリストにはノリス父の会社も
-
キャデラックF1の正式リバリーがコースデビュー。バーレーンテストを前にフィルミングデー走行
-
ノリス＆ピアストリは準備万端。マクラーレンは「過去の実績は意味をなさない」とチャレンジャーの姿勢でF1新時代に臨む
-
アストンマーティンF1のアロンソ、ホンダとのワークス体制の新章に向け「誇りに思う」ニューウェイ設計マシンには「ついに」と喜び
-
ジェネシス、2年目の『軌道プログラム』はドライバー育成に重点。新たに2名を加え、ELMS参戦へ
-
勝利の野心を込めたアストンマーティンAMR26「ドライバーに優しいことを重視、最適な哲学を柔軟に探っていく」とニューウェイ
-
ラリー1復帰のラッピ「WRCでのキャリアは終わったと思っていた」／第2戦スウェーデン 事前コメント
-
【ギャラリー】アストンマーティンF1の2026年型マシン『AMR26』カラーリング
-
ホンダ製PU搭載のアストンマーティン『AMR26』のカラーリングが発表。全11チームの2026年リバリーが出揃う
-
【ギャラリー】マクラーレンF1の2026年型マシン『MCL40』カラーリング
-
王者マクラーレンが2026年型マシン『MCL40』のカラーリングをバーレーンで公開。F1新時代も伝統のオレンジを継続
-
メルセデスF1開発ドライバーに就任したドリアーヌ・パン、スポーツカーレースへの復帰を発表
-
クラウドストライクAPR、ケッセルがル・マンの挑戦権を獲得。2025-26年AsLMS王者に輝く
-
元F1ドライバーのダニール・クビアトがスーパーGT GT300クラスに挑戦。JLOCのランボルギーニをドライブへ
-
ノリス「2026年型F1はF2マシンに似た感じがする」新世代F1マシンの初テストに複雑な心境
-
トヨタWRC育成2期生の山本雄紀、雪上テストでのコースオフにより第2戦ラリー・スウェーデンを欠場
-
【F1チームパートナー図鑑／キャデラック編】セルジオ・ペレスを支えるメキシコの大富豪
-
P会員限定グランプリのうわさ話：フェラーリ、RBから経験豊富なエンジニアを引き抜き戦力を強化
-
キャデラック初のF1マシンのカラーリングが世界初公開。左右非対称のデザインに
-
【ギャラリー】キャデラックF1の2026年型マシンのカラーリング
-
D’station Racingが2026年のスーパーGT参戦体制を発表。藤井誠暢／チャーリー・ファグのコンビでチャンピオンを目指す
-
マクラーレンF1代表「パワーユニット性能差は大きくないかもしれない」初回テストでの3チーム好調を根拠に指摘
-
【2026年F1新車分析：アストンマーティン『AMR26』】革新的なリヤサスペンション導入。ニューウェイならではの独創性あふれる
-
トヨタGR、ラリー・スウェーデンで開幕2連勝を目指す。ラトバラ代表はソルベルグのホームウインに期待
本日のレースクイーン
