桜田莉奈さくらだりな
2026年 / オートサロン
SUBARU / STI
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ニュース
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【タイム結果】2026MotoGP第1戦タイGP フリー走行2回目
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「ベテランに引けを取らない走りで上位に」名門つちや復活を担うルーキー洞地遼大。初GTカーで感じたフォーミュラとの違い
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ハミルトンの元レースエンジニアの姿勢に批判の声「コールセンターのような対応では信頼は築けない」
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キャデラックが初代F1シャシーの名称を発表。1978年王者マリオ・アンドレッティに敬意を表し、イニシャルを採用
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ドゥカティの牙城は崩せるか。最後の1000ccシーズンを迎える世界最速二輪レースをおさらい【2026年MotoGPをイチから学ぶ】
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ルーキーらしからぬ落ち着きの野村。充実の体制で挑む初年度の目標は「コンスタントなQ1突破と優勝」
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ローソンと角田の交代は「自分の選択ではない」と元レッドブル代表ホーナー。マルコの関与を示唆
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V4エンジン本格投入のヤマハ、クアルタラロは苦戦も「マシンの方向性を見つけようとしている」／第1戦タイGP
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予選Q2直接進出を決めた小椋藍。転倒でアタック不発も「結果をポジティブに受け止めている」／第1戦タイGP
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ホンダ：7番手で予選Q2進出にミル「バイクへの自信が大きな違いを生んだ」マリーニは11番手／第1戦タイGP
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「久々に感度が出た」「何かあったらヤバい速度域」「いつもより暴れていた」【SF Mix Voices 鈴鹿テスト（1） 】
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アプリリアのベゼッチが首位、小椋藍予選Q2直接進出。王者M.マルケスは貫禄の2番手／第1戦タイGP初日
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過去最多45台がスプリントカップ参戦へ。SRO、2026年GTWCヨーロッパのエントリーリストを公開
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【タイム結果】2026MotoGP第1戦タイGP プラクティス
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レッドブル、タイトルパートナー『オラクル』との契約を複数年延長。戦略シミュレーションなどに同社のAIを活用へ
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F1スプリント戦の倍増計画にドライバーから懸念の声。2027年から年間12戦開催が検討中
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F1の熱気を間近に。東京タワーで『F1 TOKYO FAN FESTIVAL 2026』開催決定
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F1テストで苦戦のホンダが緊急取材会「極めて厳しく、複合的な課題が明らかになった」と渡辺社長。開幕に向けてアストンマーティンと全力で改善
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【タイム結果】2026MotoGP第1戦タイGP フリー走行1回目
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「毎晩一緒にゲームやってました」という長年の友人ふたりがタッグ。若き名取鉄平＆三宅淳詞コンビがKONDO RACINGでさらなる飛躍目指す
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時間切れでもPUデザインを変更。ニューウェイ加入と混乱、設備不足も影響／アストンマーティン・ホンダ苦境の理由（3）
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「チャンピオンを目標にすべてを吸収したい」卜部和久がGT300フル参戦初年度に意気込み。堤優威との新コンビ始動
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4年目の『プジョー9X8』が大胆イメチェン。205 GTiの歴史的なカラーを採用
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ロバンペラ、“連続最下位”も着実な進化にようやく笑顔「課題は高速コーナーへの心構え」
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最強王者vs復活を期すライバルたち／MotoGP2026シーズンガイド
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期待度抜群！ でも「揉まれるつもりで来ております」と石浦宏明は冷静。TEAM ENEOS ROOKIEのGT300初年度は『みんなで楽しく』
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ピレリのモータースポーツ部門責任者マリオ・イゾラが退社へ。3月からの後任者が発表に
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新世代F1での落ち幅は最大5.7秒。フェラーリが前年テストとの比較でライバルをリード
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「開発の継続が大切」“伸びるかも”を育てて得た高速燃焼。規則変更で三重苦／アストンマーティン・ホンダ苦境の理由（2）
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新規参入DELiGHTWORKSがテストで5番手の快走。松下信治「やりたいことは全部できた」
本日のレースクイーン
