ここからジョシュ・ベリー（スチュワート・ハース・レーシング／フォード・マスタング）とともにトップ集団を牽引したフォード艦隊のブッシャーも、残り91周で右フロントタイヤが音を上げウォールの餌食に。この瞬間、クルーチーフのジョナサン・ハスラーがタイヤ2本交換を決断したブレイニーがリードを奪い、そのまま最後の88周を支配して“燃料切れ”サプライズもなくトップチェッカーを受けた。

「ここで勝つなんてスゴいことさ！　この場所は僕にとっても、母（アイオワ州シャリトン出身のリサ）にとっても大切な場所なんだ」と、最終的に201周のリードラップを刻んで今季初、カップ通算11回目の勝利を飾ったチャンピオン。

「今夜はたくさんの人が応援してくれたから、その応援のおかげで優勝できた。僕らのクルマは一晩中本当に速く、夜を通して少しずつ良くなっていった。12号車のクルー全員に感謝しているし、最後を2タイヤにしたのは正解だったね」と、背後のウイリアム・バイロン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）が同じタイミングで4本交換だったことを暗に指摘する。

「どれだけ持ち堪えられるか分からなかった。最後は少し苦戦し始めたが、ポジションを守るには充分だった。みんなの努力をとても誇りに思うよ」と語ったブレイニーは、これで2015年のエクスフィニティ、同2012年のクラフツマン・トラック・シリーズと、アイオワで開催されたNASCARの3大ナショナルシリーズすべてで優勝を記録する結果となった。

　一方、最終的に傷ついたマシンを修理し、ガレージで31周を失ってからコース復帰したラーソンは36周遅れの34位となり、僚友バイロンの背後で3位に入ったチェイス・エリオット（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）が新たなチャンピオンシップリーダーに浮上。その背後となる4位には、バックアップカーで驚異のカムバックを見せたベルの20号車カムリXSEが続いている。

　こちらは4年ぶりのアイオワ開催となったNASCARエクスフィニティ・シリーズ第15戦『ハイヴィー・パークス250』は、同じくタイヤ消耗戦となった延長フィニッシュで、ライリー・ハーべスト（スチュワート・ハース・レーシング／フォード・マスタング）を抑え切ったサム・メイヤー（JRモータースポーツ／シボレー・カマロ）が今季2勝目を飾っている。