風間そらかざまそら
2025年 / スーパーGT
アクアテック アンバサダー
アクアテック アンバサダー
-
順位も報酬も鰻登り。新チャンピオンのボーナスは61億円【F1ドライバー年俸伸び率ランキング】
-
【F1チーム別技術レビュー：フェラーリ】SF-25が抱える先天的な問題＆開発戦略の失敗で、選手権4位に転落
-
タイトル獲得を実感するには「時間がかかる」とノリス。意外な場所で戴冠の喜びを噛み締めたと明かす
新着
-
【F1アンケート】あなたが選ぶ『理想のチーム代表』。一緒に働きたいのは誰ですか？
-
F1恒例のクリスマスプレゼント交換でラッセルが唖然。ルクレールのいたずらに「言葉がないよ」
-
【F1コラム】“メイド・イン・ジャーマニー”でF1挑戦。アウディが描くビジネス戦略の核心
-
トムス、レクサス4台と“ヘリテージ”を東京オートサロン2026に出展。新商品販売やアテンダントのサイン会も
-
ブリヂストン、東京オートサロン2026でポテンザ新商品『RE-71RZ』やレースカーを展示
-
D1GPとスマートフォン向けレースゲーム『ドリフトスピリッツ』がコラボ。4台のマシンが新登場
-
山本／バトン組のチャンピオンカーを特別展示へ。スタンレー電気、オートサロン2026に出展
-
フェルスタッペン・レーシング、メルセデスAMGとの提携を正式発表。GTWCヨーロッパに強力布陣で参戦へ
-
「実は日本語も勉強し始めている」とSF参戦のチャーリー。ブルツ兄弟、2026年は御殿場で共同生活へ
-
SHADE RACING、2026年は平中克幸／清水英志郎のコンビ、ミシュラン使用継続も車両をレクサスRC F GT3にスイッチへ
-
スバル／STI、東京オートサロンでスーパーGT、S耐、全日本ラリー2026年参戦車両を初公開へ
-
レッドブルCEO、ホーナーの功績に感謝も「歴史に頼り続けることはできない」代表交代の理由に“変化の必要性”を挙げる
-
【2025年F1トップ10ドライバー】8位アロンソ／ポイント量産マシンであり恐るべき戦略家。ライバルを苛立たせる巧みな手法
-
スペインGPを失うバルセロナに対し、F1はベルギーとのローテーション開催を提案。長期契約を目指すトルコも脅威に
-
東京オートサロン2026の公式グッズが先行予約スタート！ 新登場のオリジナルデザイン商品を一気に紹介
-
50周年の節目に『ID. GTIコンセプト』が初上陸。世界初公開から2年、VWがオートサロンで日本初披露へ
-
レクサス新型『RZ』が発売開始。走りを楽しむ“Fスポーツ”に加え究極の“パフォーマンス”も登場へ
-
メルセデス移籍の噂を振り返るフェルスタッペン「F1だけの問題ではない」と決断にはキャリア以外の要素も必要だと語る
-
ブリアトーレやアロンソが証言台に呼ばれる可能性。マッサによる『クラッシュゲート』訴訟は今後もF1界を揺るがす／F1コラム
-
『エンドレス アドバンGTR（JGTC／1997年）』GT500で苦闘したN1耐久の強豪【忘れがたき銘車たち】
-
『可変圧縮比論争』はF1における典型的な大惨事になり得るか。反撃は「事実上2027年まで不可能」に？
-
リンク＆コーが新TCRレーシングカー『リンク＆コー03＋』を発表。中国初の独自開発TCRカーに
-
スズキとモンスターハンターが東京オートサロンでコラボレーション。ゲームの世界観が実車と融合
-
豪華映像118分収録のDVDが付属！『ギャルズ・パラダイス2025DVDスペシャル』発売
-
F1パワーユニット規則の抜け穴を巡るふたつの動き。FIAが燃料流量計に先制措置。注目集まるメルセデス＆レッドブルの手法
-
ホンダ、東京オートサロンでシビックRとプレリュードのHRCコンセプトを初公開。新型GTカーも登場予定
-
【2025年F1トップ10ドライバー】9位アルボン／感情に負ける傾向はあるが、純粋なスピードは最高レベル
-
ルクレールの元レースエンジニア、耐久レースなどを経てキャデラックF1に加入。11月のイモラでのテストにも参加
-
角田裕毅が「ファンの力をすごく感じることができた一年」と感謝。DAZNアワード2025に特別ゲスト参加
-
将来の“ワークス活動”を見据え、ホンダHRCがスーパーGTの体制強化。TD職を新設してエンジニアを派遣し、ARTA8号車に介入
本日のレースクイーン
