遠宮早織とおみやさおり
2026年 / スーパー耐久
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マクラーレン新型LMDh『MCL-HY』が初走行。“有言実行”の早期ロールアウトは「素晴らしい感触」
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【SNS特集：F1マイアミGP】サッカー界とテニス界を代表するレジェンドが来場。アントネッリが史上初の快挙
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開幕戦を制したトヨタ、“ル・マンの前哨戦”で連勝に挑む「勢いを維持できるよう、全力でプッシュ」
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カルダレッリ、2025年はランボルギーニ・ウラカンGT3でフル参戦へ。相方はマペッリ／IMSA
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“LMDh昇格なし”で「フラストレーションの溜まる状況」マルタン、BMWからの移籍経緯を明かす
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なぜ『アンドレッティ』は外れたのか「彼らが間違ったことをしたわけではない」とウェイン・テイラー
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ハミルトン、フェラーリ入りに際し、旧知のフィジオ、アンジェラ・カレンと再タッグへ
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角田裕毅が2023年型アルファタウリで今年初走行。レーシングブルズ／RBが旧型車テストを実施、岩佐歩夢も参加予定
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技術部門の強化を続けるフェラーリ。代表がザウバー時代から信頼を寄せるエアロダイナミシストを獲得
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GR team SPIRIT、2025年のスーパー耐久シリーズはDAT搭載のGRヤリスで参戦へ
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堂々＆迫力顔に進化。オートサロンで先行公開された『スズキ・ソリオ／ソリオ バンディット』がデビュー
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TGR WRC育成3期生の松下拓未が初勝利。フィンランド国内選手権でラリー3クラスを制する
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太田のIMSA挑戦、ロッシ参戦。WRCでは”頭文字D”が大きな話題に【あなたが選ぶニュース＆流行語大賞】2024年WRC&WEC編
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『イジられキャラ』が『誰もが憧れる人気No.1レースアンバサダー』に輝く。RAアワード2024グランプリの水瀬琴音が明かす本音
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向上心溢れる女子高生レーサーの悩みは“今後の進路と会話力”【KYOJOインタビューVol.5／富下李央菜】
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南アフリカ、早ければ2027年にF1を開催できるようプロモーターを募る。グランプリに関心を持つ企業の入札を開始
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ダカールラリー／W2RCへ参戦決定の『ディフェンダー』、市販車部門への『オクタ』投入を明らかに
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2025年もフル参戦継続を目指すマッズ・オストベルグ「まだ、そこまでには至っていない」／ERC
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ホンダ、軽クルーザー『レブル250』を一部改良。独自の電制技術『Eクラッチ』搭載モデルも登場
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ニュルブルクリンクはF1カレンダー復帰を否定。公的資金の支援なしに開催コストを賄うことは不可能と担当者が明かす
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ハンコック、WRCタイヤ供給へ向けて累計2000km以上の開発テストを実施。ERCでのノウハウも評価
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創刊35年を迎える『F1速報』は、『F速（エフソク）』に生まれ変わります！
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勝田貴元、WRC最高峰のフル参戦5年目へ「今年は経験を活かす年」／ラリー・モンテカルロ 事前コメント
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SHADE RACINGがGT300体制を発表。GR86とミシュラン継続も佐野が第3ドライバーに
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TOYOTA GAZOO RacingがGT300クラスの9チームの体制を発表。驚きの変化も多数
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69歳の元ALMS王者がデイトナで北米最高峰シリーズに復帰。「速いクルマをドライブすると血が騒ぐ」
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“新型GT3ラッシュイヤー”のホモロゲ取得は「不可能」。メルセデスAMGの次期型は2027年に供給開始か
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1955年にファンジオがタイトルを獲得したマシン『メルセデスW196』がオークションに出品。過去最高額の見込み
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読者投票結果発表【あなたが選ぶニュース＆流行語大賞 】2024年スーパーGT＆スーパーフォーミュラ編
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