Julieじゅり
2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
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ローソン「今の目標は2026年のシート確保」レッドブル系チーム以外の道はほぼなし。選択肢が狭まるなか奮闘
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F1マイアミGPが史上最年少、28歳の女性新会長を抜擢「最も才能のある若手幹部のひとり」
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DAZN、2025年F1シンガポールGPで海外初の全セッション現地中継。サッシャ＆中野信治コンビがライブ実況
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山本尚貴と牧野任祐が語るプレリュードGTのファーストインプレッション「印象としてはシビック・タイプRとは違う」
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P会員限定パドック裏話：戴冠を祝う準備をしていたマクラーレンの後始末
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ホンダ／HRCの新型GT500マシンのプレリュードGTプロトタイプがSUGOでシェイクダウン。ウエットのなか順調に周回
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【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】レッドブルが望むドライバー像を体現。来季への希望につながるか
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新型フロア投入で連勝中のレッドブル、苦手なコース特性を持つシンガポールGPは「本当のテストになる」と警戒
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SHADE RACING、もてぎGTE合同テスト、スーパーGT第7戦オートポリスへの参戦見送りを発表
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福島戦が加わり2026年の全日本ラリー選手権は全9戦に。シーズンカレンダーが発表
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オリベイラとチャントラ、今季限りでMotoGPを離脱しSBKへ。未確定シートはLCRホンダの1席のみ
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FIA F2首位フォルナローリ、タイトルに集中する一方でF1チーム加入への道を探る。角田と同じマネージャーとも契約
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キャデラックF1にマイアミGPの元会長が加入へ。初開催からチケット完売を実現した立役者の商業戦略に期待
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エンツォ・オゼッラが死去。1980年代にF1参戦、地元トリノで愛された元チームオーナー
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BMW、新たなGTPパートナーチームを正式発表。WRTがWECとのデュアルプログラムを担当へ
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「高い到達点を目指せる」ニューマシン、プレリュードGTを発表したホンダ／HRCが投入経緯と開発概要を説明
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【フォトギャラリー】2026年からのGT500新型車両ホンダ・プレリュードGTプロトタイプ
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ホンダ／HRCが『プレリュードGT』プロトタイプを発表！ 流麗なクーペボディをもつ2026年からのGT500ニューウェポンを公開
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佐藤万璃音 2025年WEC第7戦富士 レースレポート
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「トヨタが寄せてきた」と主張／惜敗プジョー「2輪交換も考えたが…」／来場者数は過去最多etc.【決勝後Topics】
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ドゥカティ、新型『パニガーレV4 R』を発表。出力向上に加えウイングやサイドポッドなど専用装備も追加
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PR太田格之進が「タイヤに先入観を持たないようにしている」理由。新スペックの印象や海外挑戦をヨコハマ開発陣が“直撃”
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接触後は「コースアウトするしかなかった」とバトン。フロントロウから後退のキャデラックは“混戦”に弱い？／WEC富士
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アルパインスターズのロードレーシングヘルメット『スーパーテックR10』が日本上陸
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「ロスコー、フォーエバー」ハミルトンが愛犬の死を発表。F1、FIA、チームやドライバーたちが弔意を表す
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レッドブルF1の2024年総利益は前年と比べて約3億円以上も増加。フェルスタッペンの4連覇、商業面での成長が要因
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スーパーGTの強豪も苦戦した6年ぶりの鈴鹿1000km。海外勢は「GT3のスペシャリストたちがクルマを仕上げている」
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GOODSMILE RACING & TeamUKYO 2025スーパーGT第6戦SUGO レースレポート
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