「今回は多くの皆さんのご支援・ご協力のお蔭で、IRCに初めて参戦できることになりました。

　昨年、今年と海外ラリーに出場する機会がなく、「海外を走りたい」というラリードライバーとしての純粋な思いから、参戦を決めてプランを構築してきました。
　チェコに参戦する理由は日程的なものなのですが、難しいラリーとして知られる大会。道幅の狭いところが多く、かつハイスピード。さらに路面が日本では見られないほどウネっていたりもするのですが、ターマックラリーならではの魅力を最も感じられる一戦だと思います。

　マシンはスウェーデンのチームからお借りしますが、左ハンドルのランサー・エボIXです。偶然ですがラリージャパンで乗るフォード・フィエスタR2も左ハンドルなので、７月から左ハンドルのクルマをお借りして日常的に乗って身体を慣らしています。
　IRCはメディア露出が多く、世界的に注目を集めているシリーズです。速いドライバーも多く出場しているので、チャレンジしたいと以前から思い続けていました。

　詳しくは横浜ゴムのADVANモータースポーツサイトに特集記事が掲載されていますが、なかなか魅力的なシリーズです。正直なところ、今シーズンの参戦は“お休み”しているマシンですし、SUPER2000と比べると戦闘力の面ではなかなか厳しい部分もあると思います。

　今回の目標はGr.Nの最上位。そして将来に備えて（？）、IRCとSUPER2000マシンをしっかり偵察してこようと思っています。ぜひ日本からも応援よろしくお願いします」

【IRC 公式サイト(英語) >> http://www.ircseries.com/】
【バルム・チェコ・ラリー公式サイト(英語) >> http://www.barum.rally.cz/】
【ADVAN (IRC特集記事) >> http://www.advan.com/japanese/motor_sports/fan/093/】
【奴田原文雄公式ウェブサイト>> http://www.nutahara.com/】