土曜日のSSも、150km超の長丁場です。しかし、名物SSのオウニンポウヤが含まれており、ドライバーも闘志を燃やしていました。33kmのステージの中に70を超えるジャンピングスポットが存在するだけでなく、瞬間的に速度が200km／hを上回り、ルート全体の平均速度も130km／h超に達します。
このSSで2度目の不運に見舞われたのがオジエ選手でした。ブレーキ系にトラブルが発生したため、SS終了後のリエゾン（非競技区間）で修復を試みたものの、続くSSスタートへの到着が遅れて2分10秒のペナルティを課されました。これにより、3位争いを展開していたミケルセン選手が1番スタートに繰り上がってタイムロスを被ることになりました。
自由に走行できるようになったオジエ選手は、SS19で134.63km／hの平均速度を叩き出し、新記録を樹立しました。
最終日曜日の競技区間はわずか30km強。ラトバラ選手といえども40秒もの差の逆転はむずかしく、着実に2位でフィニッシュしました。ミケルセン選手は7位、オジエ選手は24位で完走しました。
フォルクスワーゲン・モータースポーツの地元イベント、第9戦『ラリー・ドイチェランド』は、8月18日～21日、世界遺産で知られるトリアを中心に開催されます。
[終了後のコメント]
■フォルクスワーゲンモータースポーツ ディレクター：ヨースト・カピート
「ヤリ-マティは、地元でトップクラスのパフォーマンスを見せてくれました。悲喜交々のイベントでしたが、フォルクスワーゲン勢がドライバー部門のトップ3を占めました。ラリー・ドイチェランドを心待ちにしています」
■カー#1：セバスチャン・オジエ（フランス） 最終結果：24位
「半年以上も路面掃除役をやらされたので、精神的にもかなりタフでした。その役目から開放されるので、ホッとしています。フォルクスワーゲンの地元ラリーが待ち遠しいです。」
■カー#2：ヤリ-マティ・ラトバラ（フィンランド） 最終結果：2位
「地元ラリー3勝目は逃したものの、一貫して好パフォーマンスを見せられました。パワーステージを含めて大量ポイントが獲得できたので、ランキング3位に上がることができました」
■カー#9：アンドレアス・ミケルセン（ノルウェー） 最終結果：7位
「7位という順位に満足しています。いきなり1番スタートを任されて、本当に辛い走行順だと実感しました。限界ギリギリで走行しましたが、思うようなタイムは出せませんでした」
