●ティエリー・ヌービル（＃11 ヒョンデi20 Nラリー1）
「ホームラリーであるイープル・ラリー・ベルギーは、僕たちがシーズン中で一番楽しみにしているイベントかもしれない。優勝した昨年や、IRCインターコンチネンタル・ラリーチャレンジの一部として開催されていたときからの良い思い出がある。だから、戻るのが待ちきれないよ」
「トリッキーなグラベル（未舗装路）ラリーが続いたが、ようやくターマックに戻ることになる。地元の観客、ファン、サポーター、そして家族の前で、また勝利を手にしたいものだね」
「僕たちの士気は間違いなく高いし、ベストを尽くす準備はできている。目標はただひとつ、昨年の勝利を繰り返すことだ。競争はとても厳しいから、簡単にはいかないだろう。競争力を発揮しようというのなら、すべてのことを完璧にする必要がある」
●オット・タナク（＃8 ヒョンデi20 Nラリー1）
「チームの士気を大いに高めたフィンランドでの勝利を経て、僕たちはベルギーへ向かう。イープルはユニークなターマックラリーだ。データ上ではすごくシンプルなラリーに見える。ストレートとジャンクションが多く、コーナーの種類はそれほど多くない」
「だが、実際のところはかなりトリッキーだ。ジャンクションとインカットできる場所はそれぞれ違っているし、とくに天気が不安定だと非常に難しくなる。インカットをするには大きな自信と安定したマシンが必要だ。また、低速からの加速ではパワーもとても重要になる。まったく違うタイプのラリーではあるけれど、フィンランドでの勢いを維持するつもりだ」
●オリバー・ソルベルグ（＃2 ヒョンデi20 Nラリー1）
「（SS2のスタート直後にリタイアとなった）ラリー・フィンランドでの落胆は大きかったから、そこからすぐに立ち直ろうと心に決めている。同時に、チームが勝利したので皆が笑顔で祝う様子を見るのは素晴らしいものだった。このためにアルツェナウのスタッフたちは懸命に仕事をしているんだ」
「次のイープルはカレンダーの中でもすごく特殊なイベントだよ。インカットできる場所には泥が多く、もっとも難しいターマックイベントのひとつだ。昨年はWRC2クラスでリードしていたから、ここでは素晴らしい思い出がある」
「もちろん今年はラリー1カーで走るから新たな挑戦になるけれど、速さを出すつもりだ。道幅の狭いステージに適した精密さを持ち、（ジャンクションで）インカットをしやすいマシンが必要だ。一番重要なのは、僕たちは予想外のことを起こさないことだ」
