ル・マン/WEC フォト

【写真2】ベテランドライバーの経験を信じたWRTとリスクを避けたマンタイ。雨中のタイヤ選択がLMGT3上位の明暗分ける／WEC第2戦イモラ

投稿日: 2024.04.22 15:29

開幕2連勝とはならなかったものの、クラス3位となり連続表彰台を獲得した92号車ポルシェ911 GT3 Rの（左から）ジョエル・シュトーム、クラウス・バハラー、アレクサンダー・マリキン組（マンタイ・ピュアレクシング）　2024年WEC第2戦イモラ6時間レース

同じ記事の他の画像

  • ベテランドライバーの経験を信じたWRTとリスクを避けたマンタイ。雨中のタイヤ選択がLMGT3上位の明暗分ける／WEC第2戦イモラ
  • ベテランドライバーの経験を信じたWRTとリスクを避けたマンタイ。雨中のタイヤ選択がLMGT3上位の明暗分ける／WEC第2戦イモラ
  • ベテランドライバーの経験を信じたWRTとリスクを避けたマンタイ。雨中のタイヤ選択がLMGT3上位の明暗分ける／WEC第2戦イモラ
  • ベテランドライバーの経験を信じたWRTとリスクを避けたマンタイ。雨中のタイヤ選択がLMGT3上位の明暗分ける／WEC第2戦イモラ

Porsche

全てのフォトを見る
  1. 『963』の不在がポルシェのエースをル・マン24時間レースから遠ざける「総合優勝以外は興味なし」／WEC
  2. 『963』の不在がポルシェのエースをル・マン24時間レースから遠ざける「総合優勝以外は興味なし」／WEC
  3. 2位ニコ・ミューラーと3位パスカル・ヴェアライン（ともにポルシェ・フォーミュラEチーム）
  4. 車両損傷から立ち直った6号車ポルシェ。ドライバーたちが明かした勝利を遠ざけた複数の要因／デイトナ24時間
  5. 車両損傷から立ち直った6号車ポルシェ。ドライバーたちが明かした勝利を遠ざけた複数の要因／デイトナ24時間
  6. 2026年のSROジャパンカップにAWD Racingがアウディで参戦へ。スウィニマー／パーソンズがコンビ
  7. ポルシェ911 GT3 Rがグランツーリスモ7に新登場。車種追加などのアップデートを配信
  8. ポルシェ911 GT3 Rがグランツーリスモ7に新登場。車種追加などのアップデートを配信
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. 『963』の不在がポルシェのエースをル・マン24時間レースから遠ざける「総合優勝以外は興味なし」／WEC
  2. 『963』の不在がポルシェのエースをル・マン24時間レースから遠ざける「総合優勝以外は興味なし」／WEC
  3. マイク・ロッケンフェラー
  4. 2010年ル・マン24時間
  5. ドライバー育成を進めるジェネシス、若手韓国人2名を軌道プログラムに追加。F3参戦をサポートへ
  6. ドライバー育成を進めるジェネシス、若手韓国人2名を軌道プログラムに追加。F3参戦をサポートへ
  7. ドライバー育成を進めるジェネシス、若手韓国人2名を軌道プログラムに追加。F3参戦をサポートへ
  8. 2026年アウディF1チーム発表会
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2024WEC第2戦イモラ

全てのフォトを見る
  1. 「前モデルとの違いを過小評価していた」リヤウイング投入も苦戦したプジョーの2024年シーズン
  2. バレンティーノ・ロッシ、ハイパーカー初走行へ。WECルーキーテストのエントリーリストが公開
  3. WEC、2025年からハイパーカークラスの“3名体制”義務化を検討か。チーム側は賛否両論
  4. 激戦必至のル・マン24時間に挑むトヨタ、6度目の栄冠に向け「1年間、全力で取り組んできた」と可夢偉
  5. 2024WEC第2戦イモラ
  6. 不運続きの“女性チーム”アイアン・デイムス、次戦ル・マン24時間レースでの状況打開に自信「私たちは学び続けている」
  7. WECスパで12kg増もフェラーリの優勢性は「変わらない」とトヨタ技術ボス。ポルシェを加えた接戦を予想
  8. WECスパで12kg増もフェラーリの優勢性は「変わらない」とトヨタ技術ボス。ポルシェを加えた接戦を予想
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 『963』の不在がポルシェのエースをル・マン24時間レースから遠ざける「総合優勝以外は興味なし」／WEC

    『963』の不在がポルシェのエースをル・マンから遠ざける「総合優勝以外は興味なし」

    ル・マン/WEC
    02-03
  2. BMW、ル・マンでの3台体制の可能性を否定。予算が主な障壁と責任者が明かす

    BMW、ル・マンでの3台体制を見送る考え。出場枠には余裕も「障壁がある」とMS責任者

    ル・マン/WEC
    21時間前
  3. 2026デイトナ24時間

    IMSAでも性能調整への発言を“取り締まる”理由「BoPは我々のスポーツにとって不可欠な要素」

    ル・マン/WEC
    02-03
  4. マイク・ロッケンフェラー

    アウディでの経験をフォードに活かす。42歳ル・マンウイナーのLMDh開発は「新たな挑戦」

    ル・マン/WEC
    02-03
  5. 来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日

    来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日

    ル・マン/WEC
    2025-06-13

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. ミシュラン・パイロット・スポーツ・エンデュランス
  2. 『963』の不在がポルシェのエースをル・マン24時間レースから遠ざける「総合優勝以外は興味なし」／WEC
  3. BMW、ル・マンでの3台体制を見送る考え。出場枠には余裕も「障壁がある」とモータースポーツ責任者
  4. ミシュラン・パイロット・スポーツ・エンデュランス
  5. カシオがトヨタ・レーシングとのパートナーシップ契約を発表。『エディフィス』をグローバルにアピールへ

本日のレースクイーン
知念佑ちねんゆう
2026年 / オートサロン
LIQUI MOLY