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2025-2026年シーズンを制し、自身2度目のフォーミュラE世界チャンピオンに輝いたパスカル・ヴェアライン（ポルシェ・フォーミュラEチーム）
2027年カレラカップジャパン暫定カレンダーが発表。未来の”ポルシェ使い”を育てるプログラムの選考も
「2027年は、ない」BMW MハイブリッドV8の“ジョーカー”投入計画。次世代規則ではさらなる低コスト化を望む
【WEEKLY ROUND UP】ARA最終戦でカローラRC2が大逆転王座に／ポルシェ使いが2度目のDTMタイトル獲得
2030年の統一規則がポルシェを呼び戻す？ 検討材料として「非常にポジティブ」とローデンバッハ
ポルシェのヴェアラインが2度目のフォーミュラE王者獲得。GEN3 Evo最後のレースでバーナードが最年少優勝
「GT3は再構築が必要な段階に達している」SROのラテル、“原点”に立ち返る新カテゴリーの必要性を訴える
ブリヂストン、2026/27シーズンのフォーミュラEに向けポテンザブランドのタイヤをローマでお披露目
11シーズン在籍したBMWワークスを離脱。フィリップ・エングは2027年から「新たな挑戦」へ
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