2025年、WEC世界耐久選手権にキャデラックVシリーズ.RでエントリーするJOTAのドライバーラインアップは、ほぼ確定しつつあるようだ。
先月、現在のポルシェ963のカスタマーチームであるJOTAスポーツが、チップ・ガナッシ・レーシングからキャデラックのLMDhファクトリープログラムを引き継ぎ、『キャデラック・ハーツ・チーム・JOTA』の名の下に、2台の車両をWECハイパーカークラスに投入することが公式発表された。
2025年、WEC世界耐久選手権にキャデラックVシリーズ.RでエントリーするJOTAのドライバーラインアップは、ほぼ確定しつつあるようだ。
先月、現在のポルシェ963のカスタマーチームであるJOTAスポーツが、チップ・ガナッシ・レーシングからキャデラックのLMDhファクトリープログラムを引き継ぎ、『キャデラック・ハーツ・チーム・JOTA』の名の下に、2台の車両をWECハイパーカークラスに投入することが公式発表された。