同じアストンのワークスドライバーであるニッキー・ティームと入れ替わるかたちでRモータースポーツ入りしたリンは、デニス、キルヒホーファーとともに、エンデュランスカップで76号車アストンマーティンンをドライブする。僚友62号車アストンマーティンはマルタン／バキシビエール／パリーという布陣だ。この2台はいずれもエンデュランスカップのプロクラスに参戦する。

　スパ24時間で登場する3台目は、現時点でどのクラスに入るかが明らかにされていないが、ドライバーはコラードとデ・サデラーにハプスブルクが加わったトリオとなっている。

　スプリントカップから名称が変更されたブランパンGTワールドチャレンジ・ヨーロッパでは76号車がプロクラス、62号車はシルバーカップにエントリーする。プロクラスにはキルヒホーファー／コラード組、シルバードライバーを対象としたクラスではバイニオ／デ・サデラー組がタイトル獲得を目指してフル参戦する予定だ。

　チーム代表を務めるフロリアン・カーメルガー博士は2019年の体制について次のように語った。

「我々は今年初めてエンデュランスカップとスプリントシリーズの両方に挑むことになる」

「そのため、2018年に成功を収めたドライバーだけでなく、才能ある新人を興味深く観察しながらドライバーを選定した。両シリーズにエントリーしてシリーズの総合優勝を狙うマービン（・キルヒホーファー）を含め、チームに迎えるべき幅広いドライバーをラインアップすることできたと考えている」

「彼らドライバーみな、成功することを切望しており、チームは（それを叶えられる）新型アストンマーティン・バンテージGT3という有望なクルマを手にしている」

「我々はともに全力を尽くし、勝利と2019年のタイトルを目指して戦うつもりだ」

■Rモータースポーツ 2019ブランパンGTシリーズ参戦体制

参戦車両：アストンマーティン・バンテージGT3
●ブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップ
76号車（プロ）：アレックス・リン／ジェイク・デニス／マービン・キルヒホーファー
62号車（プロ）：マキシム・マルタン／マシュー・バキシビエール／マット・パリー
760号車（－）：リッキー・コラード／ヒューゴ・デ・サデラー／フェルディナンド・ハプスブルク　＊スパ24時間のみ

●ブランパンGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ
76号車（プロ）：マービン・キルヒホーファー／リッキー・コラード
62号車（シルバー）：アーロ・バイニオ／ヒューゴ・デ・サデラー