1月15日にトヨタGAZOO RacingがWEC世界耐久選手権向けに発表した新型ル・マン・ハイパーカー『GR010ハイブリッド』。チームは正式発表以前の2020年内に、2回のテストを行なっている。
今回はマシンをドライブする選手たちに、GR010ハイブリッドのドライビングインプレッションをオンラインで取材した。先代のTS050ハイブリッドと比べて、何が、どのように変わったのだろうか？
ル・マン/WEC ニュース
【トヨタGR010インプレ】燃料カットのストレスから解放され「F1やGTみたいな運転」に。一番の違和感は重さ
Keisuke Koga
