同じGTクラスでもブロンズまたはシルバーランクのドライバーを1名以上起用することが求められるGTE AmクラスではLMP2クラスと同様に、ELMSやAsLMSから多数のエントリーを集め計24台の大所帯に。

　日本からは星野敏／藤井誠暢／アンドリュー・ワトソンというトリオでシリーズフル参戦するDステーション・レーシングに加え、AsLMS最終戦で優勝を飾った木村武史が57号車フェラーリ488 GTEエボ（ケッセル・レーシング）が同クラスに出場予定だ。

　また、同レースにおいて環境技術等の新技術を採用した車両などに与えられる特別枠“ガレージ56”にカムバックしたアソシエーション・SRT41（84号車オレカ07）の登録ドライバー欄には元WGPライダーの青木拓磨の名前が確認できる。同チームと青木の参戦は2020年のル・マンでも予定されていたものの、コロナ禍の影響でプロジェクトが延期に。

　今回、フランスの実業家フレデリック・ソーセが設立したチームが改めて特別枠に加えられたことで、1998年の事故で下半身不随となった青木と、同様の境遇にあるナイジェル・ベイリーのル・マン挑戦への道がふたたび開かれたことになる。

■2021ル・マン24時間レース 暫定エントリーリスト（3月9日付）
ハイパーカー＋LMPクラス

■2021ル・マン24時間レース 暫定エントリーリスト（3月9日付）
LM-GTEクラス＋賞典外