WEC世界耐久選手権のフレデリック・ルキアンは、LMP2が新しいハイパーカーカテゴリーのペースを超えないようにするためのプロセスの一環として、2021年シーズンはすでに実施されている以上のパフォーマンス抑制措置をとらないことを確認した。
WECの上から2番目に該当するプロトタイプフォーミュラは、LMP1から通常のサーキットで約5秒、ル・マンの舞台であるサルト・サーキットでは約10秒遅くなるように設定されたル・マン・ハイパーカー（LMH）規定に基づくハイパーカーよりも遅くするため、これまでに2回パフォーマンスの抑制が行われている。
