チームメイトのハイネマイヤー・ハンソンはWEC“スーパーシーズン”に出場して以来、初めてスポーツカーレースのフルシーズン・キャンペーンに取り組むことになるのと同時にLMP2クラスへの復帰を果たす予定だ。

「(LMP2レースへの復帰に)ワクワクしている」と述べた彼は、「長年、IMSAとWECのシーズンをドライブしてきたので、LMP2クラスで総合優勝を目指すシリーズに参加できることに興奮しているんだ」と続けた。

 シェラーは「このラインナップにはしっかりとしたベースがあり、表彰台を獲得するチャンスはもちろん、チャンピオンシップで非常にうまくいく可能性がある」と付け加えた。

 インターユーロポルは今年、ELMSに合計3台のプロトタイプカーを投入する予定であり、今回発表されたLMP2ラインアップの他にはLMP3クラスに2台のマシンを送り込む。

 チームマネージャーを務めるサッシャ・ファスベンダーは、「ピエトロ、デビッド、ファビオを温かく歓迎する。我々にとってELMSにLMP2カーで参戦することは理論的な次のステップだった」とコメントした。

「我々は3人の優秀なドライバーと契約しており、彼らがLMP2のフィールドで強力な役割を果たすことを楽しみにしている」

「また、私たちはル・マン24時間に(WECに参戦中の1台に加えて)2台目のマシンを参加させたいと考えている。私たちは明らかに(それが実現するようにと)幸運を祈っているんだ」

ピエトロ・フィッティパルディは2022年もハースF1のリザーブ兼テストドライバーを務める
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インターユーロポル・コンペティションは2021年にWECデビューを果たしたポーランドのレーシングチーム。2年目も初年度と同様に34号車オレカ07・ギブソンをLMP2クラスで走らせる
インターユーロポル・コンペティションのWECチームでは、元F1ドライバーのエステバン・グティエレスが34号車オレカ07・ギブソンをドライブする予定だ

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