＊＊＊
　30号車アウディR8 LMSエボIIの力走によりシルバーカップ優勝チームとなったチームWRTは、アウディとともにスパ24時間レースの同クラスにおける初優勝を達成した。

＊＊＊
　総合2位でフィニッシュしたAMGチーム・ゲットスピードのマキシミリアン・ゲーツは、前半のアンセーフリリースで20秒のペナルティを受けた混乱したレースの中で、彼の2号車メルセデスAMGも、優勝した88号車と同様にペダルボックスの問題に悩まされていたと明かした。「最終的に、僕たちは優勝に値しなかった」とゲーツ。「2位が妥当だったのだろう。これがいまの僕たちの姿だ」。

＊＊＊
　プロ・アマクラスを制した52号車フェラーリ488 GT3エボ（AFコルセ）のアレッシオ・ロベラは、週末のレース中に2分17秒480というファステストラップを記録した。これは同じイタリア人のマルコ・マペッリ（ランボルギーニ・ウラカンGT3）が2020年に記録した従来のラップレコードを0.660秒更新したことを意味する。

＊＊＊
　なお、ロベラはレース後の記者会見を欠席した。これについて彼のチームメイトは、「車内のエアコンが不調をきたし、その影響で体調が悪くなった」と説明している。

＊＊＊
　スタートしたマシンのうち、多くのマシンがアクシデントに見舞われた今戦。フィニッシュにたどり着けなかったのは全体の34％に上った。これは、昨年のリタイアしたマシンの割合と同じだった。

＊＊＊
　レース後の表彰式は、初めてスパ・ラリークロス・トラックに設けられたコンサートエリアで行われた。この場所はスパ・フランコルシャンの名物コーナーであるオー・ルージュに隣接するエリアだ。

＊＊＊
　SROモータースポーツ・グループは、7月28～31日までの4日間のイベント全体で延べ7万3000人の観客動員があったことを明らかにしている。