トップの999号車から約コンマ4秒遅れたジュール・グーノンの75号車メルセデスAMG GT3（サンエナジー1）は総合4番手に。“前半組”首位となった65号車アウディは5番手グリッドから決勝レースをスタートすることになった。6番手以下は46号車BMW M4 GT3（チームWRT）、44号車メルセデスAMG GT3（バルモン・レーシング）、77号車メルセデスAMG GT3（メルセデスAMG・クラフトバンブー）と続くトップ8オーダーとなっている。

　ドリス・ファントールがアタッカーを務め5番手タイムを記録していた32号車BMW M4 GT3（チームWRT）と、マティア・ドルディのドライブで7番手を確保していた74号車アウディR8 LMSエボII（チーム・ベンド・モータースポーツ・パーク／MPC）については、更新されたリザルトシートにおいて、両車ともに失格となったことが記されている。

　BMWはタイヤの空気圧、アウディはパルクフェルメの手順違反がその理由とされているが、現在ところ公式発表はなされていない。

　リキモリ・バサースト12時間の決勝は現地5時45分（日本時間3時45分）にスタートが切られる予定だ。レースの模様はSROモータースポーツ・グループの公式YouTubeチャンネル『GTWorld』で視聴することができる。

■2023年IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ開幕戦バサースト12時間 予選トップ10シュートアウト暫定結果

※リザルトは編集部集計