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カーガイ・レーシングのフェラーリ296 GT3デビュー戦は苦しいレースに。厳しい状況でも掴んだ素性の良さ
「人生最大の失敗かも」と笑うジェンソン・バトン。本気で“ル・マン最速GT”を狙ったNASCARカマロの大冒険
27台にタイム加算ペナルティ。88号車が逆転優勝、Dステーションは7位に降格/GTWCアジア第4戦
【追記あり】星野/藤井組Dステーションが12番グリッドから大逆転勝利。アクシデント多発レースを制す/GTWCアジア第4戦富士
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ、WECハイパーカーデビューへ。トム・ディルマンに代わりヴァンウォールをドライブ
“スペアパーツ1.5台分”でル・マンを戦ったグリッケンハウスがワークス勢を上回る健闘「驚くべきことだ」
現行マシンを抑えてコルベットC7 GT3-Rが優勝。笹原右京“監督”デビューウィンに華を添える
G82型BMW M4 GT4初戦でポール・トゥ・ウイン。ドライバーも高評価の安定感と電子制御
ビンゴ・レーシングのコルベットC7が逆転優勝。G82型M4 GT4も投入初戦を制す/GTWCアジア第3戦富士
“気持ちの整理がつかない”可夢偉と平川。スーパーフォーミュラSUGO戦に向け山下健太の一言が“刺激”に?
ポルシェ、2024年のカスタマー『963』供給に向け協議中。WECとIMSA各4台まで増加の可能性
GTPの4車種すべてにウエイト追加。IMSA、第5戦ワトキンス・グレンに向けBoPを微調整
【追記あり】決勝結果に影響の可能性も。FIAとACO、ハイパーカー5台とLMP2優勝車から複数のパーツを押収
『ベントレー・スピード8』がル・マンに凱旋。ガイ・スミスのドライブで100周年記念パレードに参加
雨中の好走で一時トップ浮上のプジョー9X8。初挑戦のル・マンで見せたポテンシャルは「希望の光」
事故に巻き込まれた小林可夢偉とセバスチャン・ブルデー、ル・マンの『スローゾーン』見直しを主張
ポルシェ、復帰後初のル・マンはワークス3台すべてにトラブル「来年はもっと強くなって戻ってくる」
【ル・マン24Hブログ】激闘を物語る傷跡と、無傷で美しい優勝車。また出たフランスの現場猫/“ヘンタイ”カメラマン現地情報
ル・マンで“目標達成”のコッツォリーノ/辻子/横溝組「チェッカーを受けた瞬間に景色が変わった」
6月17〜18日のGTワールドチャレンジ・アジア富士ラウンドにシリーズ最多40台がエントリー
トヨタ、ル・マンで『2台同時リタイア』の危機があったと明かす。オーバーヒートに「最善の方法で対処」
古豪フェラーリ復活! トヨタを下し58年ぶりの総合優勝/【動画】2023ル・マン24時間 決勝ハイライト
ル・マンで一時首位快走の木村武史「夢は見られた。でも、つかめなかった」。決勝後半の“差”に愕然
【ポイントランキング】2023年WEC第4戦ル・マン終了時点
キャデラック、21年ぶりのル・マンで3位表彰台。「ほぼ完璧」な一方、オイル充填のタイムロスが課題に
2周遅れからクラス優勝のコルベット、新SC規則の運用ミスに憤慨「レースコントロールのせいで台無し」/ル・マン24時間
敗戦のトヨタ佐藤恒治社長「『挑戦者たれ』。失敗は挑戦をした者にしか起きない」ル・マン後コメント全文
トヨタ総合2位でル・マン6連覇ならず。激走で魅せたハートレー「すべてを出し切ったが、届かなかった」
コルベットに轢かれ足を負傷も“強行出場”でクラス優勝「何が犠牲になっても勝ちたかった」とシェーラー
フェラーリにとって「忘れられない1日」。58年ぶりのル・マン優勝をジョン・エルカン会長が祝福
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
フォード新型LMDhは「最高の形でスタートが切れた」とサージェント。欧米での精力的なテストへ突入
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
