原あゆみはらあゆみ
2026年 / スーパーフォーミュラ
リアライズガールズ
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ル・マン/WEC ニュース
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前年のル・マン覇者AFコルセがフェラーリ499Pのカラーリングを発表。さらなる成功目指す
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中東カタールでの開幕控えるWECが声明「安全とセキュリティは我々の最優先事項」
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横浜ゴム、2026年のグローバル・モータースポーツ活動計画を発表
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過去最多45台がスプリントカップ参戦へ。SRO、2026年GTWCヨーロッパのエントリーリストを公開
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4年目の『プジョー9X8』が大胆イメチェン。205 GTiの歴史的なカラーを採用
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オートスポーツ本誌の提示で入館料が20％割引に。富士MSミュージアム企画展『耐久レースと日本』開催中
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王者フェラーリが2026年仕様の『499P』を披露。カラーリングと空力をマイナーチェンジ
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『マツダ717C（ル・マン／1983年）』マツダがグループC戦線に投入した“そら豆”【忘れがたき銘車たち】
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ロッシがニュル24時間と鈴鹿1000km出場に意欲。WEC離脱の理由とGT3レースでの野望を語る
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アダムとバリチェロが2台目のバンテージLMGT3でWEC復帰へ。THORの新人とトリオ結成
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衝撃は27G。“頭文字D”メルセデスの大事故で骨折したアロンが退院を報告／バサースト12時間
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“ジョーカーなし”でWタイトル防衛に挑むフェラーリ「完璧なシーズンを送る必要がある」
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PONOS RACINGが2026年参戦体制を発表。スーパーGTにフェラーリ296 GT3エボを投入、タイヤはヨコハマにスイッチ
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2026年ル・マン24時間レースの暫定エントリーリスト発表。木村武史、ジュリアーノ・アレジらが出走へ
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フォードのロッケンフェラー「始まりが非常に大事」。ELMSでのハイパーカーの準備を重要視
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最終年迎えるアルピーヌ、ドライバーラインアップがようやく確定。改良型A424のカラーリングも発表
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WEC、プロローグテストの参加日を選択制に変更へ。セブリング12時間との日程重複が問題に
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バサースト12時間、早ければ2027年にフォーマット変更か。GT3限定、4日間の開催を検討
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ロッシの“カンガルー対策”／大事故に「黄旗が遅かった」／バリチェロ親子3人で挑戦？etc.【IGTCバサースト12時間Topics】
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10回目の挑戦で悲願達成。バサースト初優勝のエンゲル「信じて叩き続けてきた扉がついに開いた」
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時速245kmでカンガルーに衝突し大破。フォード・マスタングGT3のバサースト12時間デビューは早期リタイアに
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頭文字DカラーのAMGが大クラッシュ。骨折報告のアロンは再発防止に向けた会談を希望／バサースト12時間
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「馬鹿げてる！」首位争い中に接触。追突したグーノンがファン・デル・リンデを非難／バサースト12時間
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荒れた開幕戦をグループMメルセデスが制す。AMGはバサースト12時間最多の4勝目
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K-tunes Racingが2026年のSROジャパンカップにコルベットZ06 GT3.Rを投入！ フェラーリとの2台体制に
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ジョホールの王子たちを擁するJMRコルベットが拠点を欧州へ。2026年はIGTCに注力
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マスタングGT3のバサーストデビューは準備万端。規則により初代モデル投入も「コースに合っている」
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アルピーヌ、2026年限りでWECハイパーカーから撤退。参戦はわずか3シーズン、今後は「F1に注力」
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アジア枠確定でル・マン24時間の自動招待リスト埋まる。北米からはWTRキャデラックが登場か
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BMW、『アートカー』50周年を記念し“8代目”へのトリビュートカラーでバサースト12時間に参戦
本日のレースクイーン
