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ポルシェ963が性能調整で最重量に。デビュー迎えるランボルギーニ・テメラリオの数値も確定/セブリング12時間
フェルスタッペンがデイトナ24時間出場を決めた際の準備は万端「我々には能力と意欲がある」とウインワード
SROモータースポーツグループ・アジアがGAZOO Racingとセーフティカーパートナーシップを延長。今季もGRスープラがSCに
降雪と低気温でNLS開幕戦が急きょ中止に。ニュルウェザー初体験の奥本隼士「いきなり洗礼を受けました」
延期のカタール戦は10月、『プロローグ』は開幕週火曜の開催に。WECが改訂版2026カレンダーを発表
KCMGがメルセデスAMGでニュルブルクリンク24時間に復帰。前年優勝者がBMWから移籍加入
“総帥”ロジャー・ペンスキーがセブリング12時間レースのグランドマーシャルに任命
フェルスタッペン、ニュル24時間参戦の動機を語る「F1よりも自分らしくいられると思う」
テメラリオGT3のデビュー戦『セブリング12時間』に4クラスから計55台がエントリー
「大きな励み」となったデイトナでの初表彰台。WRT、次戦セブリングからクルー構成を刷新
ランボルギーニ・テメラリオGT3の実戦デビュー迫る「LMDhのエンジニアリングが役立っている」
世界最大のEVメーカーBYDがF1またはWEC参戦を検討との報道。中国での関心の高まりを受け
初テストで「嬉しい驚き」。アルピーヌから移籍のシャタンが語るジェネシスの第一印象
3連覇を目指すマンタイがポルシェ911の新カラーリングを発表。イエロー&ブラックに/WEC・LMGT3
KONDO RACING、2026年もニュル24時間に挑戦。フェラーリ296 GT3エボで日本勢初の総合優勝を目指す
フェルスタッペンのニュル24時間デビューが正式決定。自チームのメルセデスAMGをドライブ
展示車は200台以上、総額100億円超。1日限りのポルシェ・ミュージアム『LUFT TOKYO』開催迫る
木村武史に強力パートナー。ジェネシス・ハイパーカー昇格の21歳がケッセルに加入/ELMS
マクラーレン、LMDhベースのサーキット専用車を発売へ。活動を支える商業プログラムを説明
ル・マン優勝経験を持つ女性エンジニア、リーナ・ゲイドらがフォードのハイパーカープログラムに加入
ニュル24時間でおなじみのファルケンカラーは2026年も継続。姉妹車はダンロップカラーに
ル・マンへの参戦申請を取り下げた理由をアクション・エクスプレスが説明「大きな負担だった」
横浜ゴムがBMW Mモータースポーツと提携。公式サプライヤーとしてニュル24時間に参戦へ
102年の歴史的シンボルに幕。『グッドイヤー・ブリッジ』がル・マンに誕生
WEC、中東の情勢不安を受け第1戦カタールの延期を決定。開幕戦は4月のイモラに
木村武史、伊豆大島沖で200kg超のクロマグロを一本釣り。世界で戦うジェントルマンドライバーの超豪快釣りエピソード
アジアン・ル・マンの新ハイパーカークラスに『499P』参戦か。フェラーリが投入に意欲
WRC王者ヌービルがGTカーをドライブへ。GT3リバイバル・シリーズ初の公式テスト参加者が明らかに
マクラーレン、将来のカスタマーカー供給も視野に2030年規則の「進化的」アプローチを期待
「最小限だが効果的」“ジョーカー外”での空力改良をフェラーリが説明。さらなる高効率目指す
