東京オートサロン2026イメージガールA-class
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女性ドライバーのキャサリン・レッグがELMS公式テストでクラッシュ。骨折の重傷も、命に別条なし
富田竜一郎が2020年GTWCヨーロッパのスプリントカップに挑戦。WRTからの参戦を発表
IMSA:「打ち合わせはZoom」とマツダのティンクネル。セブリング戦にも自信「クルマが速いことは分かっている」
GPXレーシングが911 GT3 Rの新リバリー発表。往年のガルフ・ポルシェを彷彿させるレトロカラーに
新型コロナ感染のフェリペ・ナッセ、IMSA第3戦セブリングでレース復帰を予定
IGTC:最終戦キャラミのスケジュールを調整。鈴鹿10時間のアジアでの代替開催は断念
ELMS:ハリウッド俳優のマイケル・ファスベンダーがポルシェでドライバーとして参戦へ
WEC:トヨタ、ル・マンに向け34時間テストを敢行。レベリオンやバイコレスらもポール・リカールで走行
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパが開幕前のエントリーを発表。コロナ禍の影響で台数減
フェラーリ、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパにWEC参戦ワークスドライバーを派遣
フェラーリが次世代プロトを比較検討中「ハイパーカーかLMDhかは時期尚早」も“低コストLMH”には興味なし
WEC:アストンマーティン・レーシングがLM-GTEアマでアウグスト・ファーフスを起用
WEC:デ・フリース、第6戦スパ欠場。ネーデルランドはふたたびバン・アウタートを起用へ
WEC:バイコレスがBMWワークスドライバーのブルーノ・シュペングラーの起用を発表
ニュルブルクリンクを拠点に活動のゲットスピード、GTWCヨーロッパ・エンデュランスカップ参戦へ
Rモータースポーツ、新型コロナの影響で2020年のGT3&GT4プログラムを中止
IMSA:マツダ、体制変更後の初陣『デイトナ240』でワン・ツー達成「再スタートは簡単ではなかった」
トヨタWECチームがF2王者デ・フリースを獲得。テスト兼リザーブドライバーに
IMSA:“ミッドシップ・コルベット”で大記録達成。100勝目を可能にした完璧な燃費戦略
【動画】マツダ1-2、レクサス&アキュラがGTD上位を独占したIMSA第2戦デイトナハイライト
IMSAシーズン再開! 約5カ月ぶりのデイトナ戦を新生マツダがワン・ツーで制す
再開前日に“新型コロナ陽性”が判明。元F1ドライバーのナッセがIMSAデイトナ戦を急遽欠場
IMSA:レース再開もコロナ禍の人数制限でピット作業に変化あり。高温多湿のデイトナでドライバーが抱える不安
モントーヤ、IMSA復帰戦のデイトナでは「走行時間を最大限に活用することが重要」
GTE・GT3統合論。ベントレーが「2021年早々にも」と提案する一方、カスタマー重視のポルシェは別の視点も
GドライブにF2王者デ・フリース加入。ルシノフ、ジェンセンとともにELMS参戦へ
IMSA:新型コロナによる中断がマツダ・ヨーストからの体制変更を「より良い形にした」とティンクネル
WEC:コロナ禍でのル・マン24時間『連帯と責任』を合言葉に、観客数を絞って開催へ
IMSA:小林可夢偉のチームメイトも困惑。カレンダー変更でキャデラック得意のバンピーな市街地レースが消滅
2006年プチ・ル・マン、ドライバーとして挑んだコリンズに仕掛けられたチームの巧妙な“罠”【日本のレース通サム・コリンズの忘れられない1戦】
財政難でWEC撤退のアイアン・デイムスが方針転換。女性ドライバーのみのラインアップから脱却へ
【動画】エンジンルームも“チラ見せ”。ジェネシス、バルセロナでの新型LMDhテストの様子を公開
夢はフランス車でのル・マン制覇。AMGを代表する名手が語る僚友シューマッハーへの想い【ジュール・グーノン インタビュー】
「育成の好例」イェッセ・クローンが12年在籍したBMWから離れる。2025年にはニュル24時間も制覇
過去最多47台が参戦へ。ELMSの2026年暫定フルシーズン・エントリーリストが発表
