西野きなこにしのきなこ
2025年 / スーパー耐久
G-MOTION ANGEL
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ル・マン/WEC ニュース
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グッドイヤーが新仕様のLMP2向けスリックタイヤを発表。開発には複数のチームが協力
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F1からスポーツカーに再転向。ケビン・マグヌッセンが語る「ユニークな」LMDhと耐久レースの心得
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マクラーレンの1台がル・マンで特別リバリーに。一戦限りのチャリティカラーを公開
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ハイパーカー規則のさらなる延長を多くのマニュファクチャラーが支持「水素は遠い未来の話」
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アルピーヌ移籍は「間違いなく正しい選択」とマコウィッキ。「3人の性格は全然違うが、うまくまとまる」
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マクラーレン2年目の佐藤万璃音。ハイパーカーでのWEC参戦は「もちろん希望。交渉していくつもり」
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『917』の冒険から50年、『ポルシェ963』公道仕様が誕生か。ル・マンでの公開を示唆
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中山雄一、初めてのWEC参戦へ向け意気込み「来年以降レギュラーに入れたいと言ってもらえるような走りを」
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中山雄一、第3戦スパでWECデビュー決定！ アコーディスASPのレクサスRC F GT3をドライブへ
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テニス界のレジェンド、ロジャー・フェデラーが2025年ル・マン24時間の名誉スターターに就任
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佐藤万璃音 2025年WEC第2戦イモラ レースレポート
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コルベットが波乱のイモラで堅実な走り。LMGT3首位キープのジュンカデラ「自分たちのことに集中した」
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「フェラーリは別格」。早々のタイトル決定を懸念するトヨタ技術ボス「大きなストレスを感じている」
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【動画】2025年WEC第2戦イモラ 決勝ハイライト
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「完全に壊れた」トヨタのリヤ／今季全レース3位以上を継続／イースターの奇跡etc.【第2戦イモラ決勝後Topics】
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伏兵現る。ライバルを驚かせたアルピーヌとBMW、イモラでの今季初表彰台に導いた戦略の妙
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BMWがハイパーカー2度目、20号車初の表彰台に喜び。LMGT3でもロッシ組が2位でダブルポディウム
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【ポイントランキング】2025年WEC第2戦イモラ終了時点
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LMGT3優勝争いはタイヤ戦略が鍵に。新品で迫るBMWを無交換で抑えたポルシェ「ストレスが大きすぎた！」
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「決して楽ではなかった」と口を揃えるフェラーリドライバー。「最後にBMWが前にいて本当に驚いた」
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ペナルティと接触で一時後退も、挑戦する姿勢でトヨタがダブル入賞「フェラーリと争うペースはなかった」
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ティフォシ歓喜！ 51号車フェラーリが前年のリベンジ達成。“伏兵”がトヨタの表彰台を阻む【WECイモラ決勝レポート】
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【正式結果】2025年WEC第2戦イモラ 決勝
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【途中経過】2025年WEC第2戦イモラ 決勝スタート3時間後
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トヨタ2台が接触とペナルティでポジションダウン。レース前半はフェラーリ勢が1-2維持【WECイモラ決勝】
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苦戦中の王者マンタイ、イモラで士気向上の好成績を狙う。オールドコースは「ポルシェ911に合っている」
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「遅すぎる」通知を疑問視／ドアに妻へのメッセージ／原因特定はマラネロでetc.【第2戦イモラ予選日Topics】
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「超幸せ」とWEC初ポール獲得のロッシ。チームメイトの好走は「プレッシャーになった」
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平川亮が僚友デ・フリースを上回る「満足」のアタック完遂。トヨタの2台は好位置からWECイモラ決勝へ
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【動画】2025年WEC第2戦イモラ 予選ハイライト
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