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ル・マン/WEC フォト

  • レクサスRC F GT3をドライブし、2023年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権GTDプロクラスを制したジャック・ホークスワースとベン・バーニコート
  • WEC挑戦を表明したGTワールドチャレンジ2連覇王者の去就は……
  • 2022年シーズンに続き今季もGTWCヨーロッパのシリーズ総合王者とエンデュランスカップ王者の2冠を達成したアコーディスASPチーム
  • アコーディスASPチームのWEC参戦が実現した場合、レクサス車がル・マン24時間に初出場することになる
  • アコーディスASPチームがWEC・LMGT3クラスで走らせるレクサスRC F GT3
  • レクサスRC F GT3
  • 2023年シーズンもスプリントと耐久で最多6勝をマークし、GTWCヨーロッパのオーバーオール・チャンピオンとエンデュランスカップ・チャンピオンを獲得したアコーディスASPチームの88号車メルセデスAMG GT3エボ
  • ジェローム・ポリカン率いるアコーディスASPチームは、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパで数々のタイトルを獲得してきた
  • ピットで歓喜の瞬間を迎えたアルベルト・コスタとインターユーロポル・コンペティションのクルーたち
  • 夜のサルト・サーキットを走行するインターユーロポル・コンペティションの34号車オレカ07・ギブソン
  • チームオーナーであり、第1ドライバーを務めるインターユーロポル・コンペティションのヤクブ・スミエコウスキー
  • WEC第6戦富士でインタビューに応えてくれたインターユーロポル・コンペティションのファビオ・シェーラー
  • いまもファクトリーに保管されている、無線不通時の“急造サインボード”。ピットインを伝える『BOX』の文字が、テープで作られている。
  • 2023年はELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズLMP2クラスに参戦したヨブ・バン・ウィタート
  • 土曜日の予選で木村武史が2番手を獲得したケッセル・レーシングの57号車フェラーリ488 GTE Evo
  • LMP2プロ/アマカテゴリーのタイトルを獲得したAFコルセ83号車オレカ07・ギブソン
  • LMGTEクラスを制したプロトン・コンペティションの16号車ポルシェ911 RSR-19
  • アルガルベ恒例となっているプールに飛び込み、タイトル獲得を祝うアルガルベ・プロ・レーシング25号車のアレン、リン、シンプソン
  • ウエットコンディションのなか切られた実質的なスタート
  • ELMS第6戦ポルティマオを制し、2023シーズン3勝目をマークしたユナイテッド・オートスポーツ22号車のオリバー・ジャービス、フィル・ハンソン、佐藤万璃音
  • ケッセル・レーシングのフェラーリ488 GTE Evo
  • 車両火災に見舞われたLMP3クラスのインターユーロポル・コンペティション13号車リジェJS P320・ニッサン
  • LMP2プロ/アマを制したクール・レーシングの37号車
  • 2023年のIMSA・LMP3クラスにエントリーした、ライリーのリジェJS P320・ニッサン
  • 元F1ドライバーで、現在はストックカー・ブラジルなどで活躍しているフェリペ・マッサ
  • フェラーリ296チャレンジに搭載される2992ccツインターボの120度V6エンジン
  • フェラーリ296チャレンジのリヤビュー
  • フェラーリ296チャレンジのサイドビュー
  • フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ用車両のフェラーリ296チャレンジ
  • WECではクラスが廃される2024年以降も、ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズなどでは引き続きコンペティションが続くLMP2カテゴリー
  • ポルシェ勢が表彰台を独占したGTEクラス
  • ELMS第5戦を制したユナイテッド・オートスポーツ22号車の佐藤万璃音/オリバー・ジャービス/フィル・ハンソン。第3戦アラゴンに続く今季2勝目となった
  • 2024年はメイヤー・シャンク・レーシングからNTTインディカー・シリーズにフル参戦することが決まっているトム・ブロンクビスト
  • 2023年シーズン最終戦プチ・ル・マンで優勝したMSRのトム・ブロンクビスト(中央)
  • ベン・キーティングとポール・ループ・シャタンが2023年のIMSA・LMP2タイトルを獲得したPR1/マティアセン・モータースポーツの52号車オレカ07

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