嵯峨宏紀選手

 ウェイトハンデ90キロを積んでの戦いでした。苦戦は覚悟してましたがやはりなかなか厳しかったですね…。最後は後ろから接触されてしまいリタイア。レースなので仕方のない事ですがポイントは取れそうだっただけに悔しいです。

 まぁでもその分次のオートポリスは必勝体制で頑張ります! 嵯峨、平手コンビ、チーム apr の底力にますますご期待くださいませ!!

平手晃平選手

 やはり90kgという重さを積んであの坂を上るのには、いくらチームが速い車・BRIDGESTONEさんが良いタイヤを用意してくれても前に進めるのは難しかった…。反省点を次のAP前の合同テストでしっかりとクリアにし、戦闘力をあげてAP戦に挑めるように励みます。ご声援ありがとうございました!

金曽裕人監督

 予想していたとおり、重さが響いて決勝に速さはありませんでした。でも、12番手というポジションからスタートして8、9、10……、そのどこかの順位に入ってくれることを期待したんです。

 厳しい中でも、チーム力で淡々と順位を上げて、終盤に9番手。そのままキープできたらなと、思っていたところに後ろからドカ〜ンと。平手選手に否はなく怪我も無くそこだけは良かったです。ただ、何事もなくても今回は獲れて1~2点。レースはそんなに甘くないですよ。

 とはいえ、ランキング上位の、ほとんどが結果を残せず、これで面白くなったじゃないですか? これがGT300の魅力だし、残り2戦はガチンコ! いい意味で、我々が見どころたくさん作ってみせますので、ご期待ください。

本日のレースクイーン

樹智子いつきともこ
2026年 / オートサロン
S-CRAFT
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年3月号 No.1617

    [特集│技術系SGT関係者 覆面座談会]
    タイヤワンメイク時代の
    スーパーGTを考える

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!
    細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ

    3,000円