弓川いち華ゆみかわいちか
2025年 / スーパーGT
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スーパーGT ニュース
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星野一義vs中嶋悟が復活。『鈴鹿サーキット60周年ファン感謝デー』のタイムスケジュールが発表
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富士スピードウェイで7台が参加しGT500車両のメーカーテストがスタート。精力的に周回こなす
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ニッサン／ニスモ、2月20日にオンラインイベント『2022日産モータースポーツファンイベント』をライブ配信
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5レースをお得に楽しもう。富士スピードウェイ年間パス『チェカパス2022』が2月24日に発売
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P会員限定【R35 GT-Rの名レース（1）】「先に動いたらどうか」本山哲の提案で手にした“必達”デビューウイン
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GT300デビューのapr GR86 GTは「よく曲がる」。GR86らしさにもこだわった一台に
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GT300参戦のBUSOU Drago CORSE道上監督「発展に貢献したい。僕も大きな挑戦を始めるべき」
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ARTA、2022年のスーパーGT参戦マシンのカラーリングを発表。“オレンジの弾丸”のテーマを継承
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GT300のニューウェポン、apr GR86 GTがツインリンクもてぎでシェイクダウン。初走行から好感触
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BUSOUとDrago CORSEがコラボ！ 柳田真孝＆井出有治のコンビでニッサンGT-RをGT300に投入
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ライバルから友人、チームメイトへ。KeePer TOM’Sの宮田とフェネストラズが狙うは“最年少王座”
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LM corsaが2022年スーパーGT参戦体制を発表。吉本／河野コンビそのままにチャンピオンを目指す
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【動画】GT300クラスのニューウェポン。BMW Team StudieのM4 GT3のシェイクダウンの様子
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新ボディ、オフ専用カラー、新たな空力パーツ……。2022年GT500参戦15台メーカーテスト全車総覧
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Arnage Racing、2022年は86 MCにスイッチ。加納／阪口／山下のトリオでGT300に挑む
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チャンピオン関口雄飛が移籍後初テスト。「GRスープラ勢のなかでトップ争いできる」と手ごたえ
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aprが2022年のスーパーGT参戦体制を発表。30号車GR86はイエローに。31号車は嵯峨／中山組継続
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『鈴鹿サーキット60周年ファン感謝デー』の観戦チケットが2月20日10時から販売開始へ
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2022年のスーパーGTスポーティングレギュレーションは微修正。“時間レース”も導入か
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「2022年のZは速い」スーパーGT鈴鹿テストで垣間見えたGT500史上最大の“激戦”勢力図
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岡山でホンダ、トヨタの10台が参加しメーカーテストがスタート。晴天の下で充実の初日に
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カシオ『EDIFICE』にニスモ限定モデルが登場。レッド×ブラックにエースナンバー“23”を刻印
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JLOC、2022年もスーパーGT参戦のドライバーラインアップは変更せず。結果を目指す一年に
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P会員限定ホンダ＆ニッサンで注視すべきはあのチーム。19号車には新たなエンジニアが加入【坂東マサの『俺に書かせろ！』／第11回】
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【動画】ホンダレーシングサンクスデー2021-2022 ダイジェスト
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ついに日本でも走りはじめた新型BMW M4 GT3。ドライバーたちのフィーリングは
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JVCケンウッド、2022年もスーパーGT GT500クラスに参戦するModulo Nakajima Racingに協賛
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BMW Team Studie、GT300クラス投入のBMW M4 GT3をシェイクダウン。順調に最初の走行終える
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2年3カ月ぶりのホンダレーシングサンクスデーは盛況で終了。対抗戦はチームブルーが勝利を収める
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ホンダ、2022年スーパーGT GT500クラスを戦うNSX-GT、新型タイプSバージョンを公開。フロントを中心にデザイン変更
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