月島奈々つきしまなな
2026年 / D1グランプリ
Repair create GR garage 西風新都 Resultjapan レースアンバサダー
Repair create GR garage 西風新都 Resultjapan レースアンバサダー
ホンダ ニュース
-
アストンマーティンのアロンソ、予選Q2進出を逃すもマシンの改善を実感「首位との差が4秒から1秒に。正しい方向に進んでいる」
-
瞬足とシビック・タイプRのコラボレーションモデルが予約受付開始。速さへの憧れをカタチに
-
ホンダF1スペック2エンジンがデビュー「性能向上を確認」と折原GM。日本ではドライバビリティ改善のための調整に取り組む
-
アロンソはドライバビリティの問題とウイングトラブルで最下位「FP1では前進を感じた。スペック2エンジンはこれから成熟」
-
“スペック2”PUは「全開領域のパワーを上げるため」燃焼を改善。テスト後も修正重ねる／ホンダHRC折原GMインタビュー
-
「早めに投入すれば、それだけ得られるデータも多い」スプリントも承知で新エンジンを用意／ホンダHRC折原GMインタビュー
-
ホンダ、オランダGPでついにアップデート版パワーユニットを投入へ。折原GM「我々にとって待ち望んでいた機会」
-
“小椋藍に続け！”ホンダ・レーシングが“海外実践型”レーシングライダー育成プログラムを2027年より開始
-
ホンダ／HRC 2026スーパーGT第4戦富士 レースレポート
-
【アストンマーティン・ホンダの現在地】車体アップグレードで2秒改善が示す真実と、新PU投入の後半戦への期待
-
ホンダF1アップデート版パワーユニットのコースデビューが無事完了。アストンマーティンと共に実戦投入のオランダに向け準備
-
ホンダF1新パワーユニットがコースデビューか。タイヤテストの翌日アストン＆クロフォードがフィルミングデーを実施した模様
-
ニューウェイ「アップデートで励みになる一歩を踏み出せた」とチームメンバーに感謝。アロンソがファステストラップで9位
-
アストンマーティン2台が順位を上げて完走「ライバルと戦えたことが嬉しい。今はホンダのアップデートが楽しみ」とアロンソ
-
ホンダF1新パワーユニットが29日にコースデビューへ。オランダ投入を前にアストンマーティンと共にフィルミングデー走行
-
ホンダ折原GM「アストンの新シャシーに合わせPU面の最適化を図った。振動の抑制においても良い改善が見られている」
-
ニューウェイ「他チームと戦うという目標に一歩近づけた」アストンマーティン、予選トップ10入りまで1.169秒
-
アロンソがアップデート版アストンで今季初Q2「アドレナリンが戻ってきた。何をしても最後尾だった前戦までとは違って戦える」
-
ホンダ折原GM「アップグレード版アストンマーティンのデビューに気持ちが高まった」振動が発生も対策、改善を確認
-
アップデート版アストンマーティンへの適応作業に取り組むホンダ「エネルギーマネジメントとドライバビリティに大きく影響」
-
ハンガリーでアストンマーティンのアップグレードが登場へ。ホンダ折原GM「PUとの適合に取り組んできた。初走行のFP1は重要に」
-
アロンソのコンポーネント交換は「スパでの投入が最適と考えて」実施。“戦略的”なPU使用を実現／F1 Topic
-
ホンダN-BOXがマイナーチェンジ。個性を際立たせる新デザインや特別仕様車を設定
-
「アップデートは後半戦と2027年へ向けての第一歩」アストン側と状況＆目標を共有／ホンダHRC渡辺社長インタビュー
-
アストンマーティン前期仕様が役目を終える。アロンソ「苦しい時期がここで終わることを願う。次戦の初アップデートに期待」
-
アロンソ、ストロールに続きPU交換でグリッド降格へ「順位が何位であろうと、最大限のパフォーマンスを発揮して戦う」
-
ホンダ折原GM「PUにとって厳しいサーキットだが、エネルギーマネジメント運用面での改善は前向きな材料」／F1ベルギーGP
-
「ピストン形状、プレチャンバーを変える」救済措置PU／エンジンアップデートの方向性／ホンダHRC折原GMインタビュー
-
大型アップデートまで耐える方針のアストンマーティン、首位と5秒差に「マシンのDNAを変えるにはこれが最善」とアロンソ
-
ホンダ折原GM「PUの運用面ではスムーズに進行。予選に向けパッケージのパフォーマンスを最大限に引き出す」／F1ベルギーGP
本日のレースクイーン
