デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ ニュース
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タイヤ使用条件が更新／クルマも人も遅れる／初日最速はキャデラック etc.【IMSA公式テスト金曜Topics】
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ロスマンズカラー見参／偶然の一致／王者AXRのストラテジストが移籍 etc.【IMSA公式テスト木曜Topics】
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“原点”デイトナビーチでビールを1杯！ ケネディ宇宙センターにも潜入【トミー小笹の米国メカニック通信：10】
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ついに『真のGT3』へ昇華するシボレー・コルベット、デビューを目前に開発加速「一番の違いは“配慮”」
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1月に実戦デビューを控えるフォード・マスタングGT3、当面は「走行距離を稼ぐ」ことに注力
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見た目変化なしも“フルアップデート”済み。ポルシェ、『963』に前倒しでジョーカー投入
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フォードとシボレーの新型GT3がセッションデビュー。宮田もレクサスで走行【IMSA公認テスト木曜Topics】
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バトン、デイトナでアキュラARX-06を初テスト「慣れるのに時間が掛かったけど、楽しいよ」
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宮田莉朋がデイトナ初走行へ。アメリカ初上陸のランボルギーニが初日最速【IMSA公認テスト水曜Topics】
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ランボルギーニSC63、今週デイトナで開催のIMSA公認テストでアメリカデビューへ
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全60台の2024年デイトナ24時間レース暫定エントリーリスト発表。日本人ドライバーは1名
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【トミー小笹の米国メカニック通信：1】身体よりもココロが疲れた初めてのデイトナ24時間
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パストラーナや“JJ”も出走、史上最長のデイトナ500をステンハウスJr.が初制覇／NASCAR開幕戦
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走行距離の項目は“合格”BMW、多数のトラブルに見舞われながらも2台揃って完走／デイトナ24時間
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【動画】24時間の激闘を6分半で振り返る。IMSA開幕戦デイトナ24時間 ハイライト
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史上初の3年連続優勝／ウィンワードの鬼門／グロージャン次戦も登場etc.【デイトナ24時間決勝Topics】
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これぞデイトナ。最終ラップ0.016秒差の逆転劇に「息を殺した」と勝者アレン／IMSA開幕戦
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敗戦もV-LMDhの信頼性に「感動した」とキャデラック陣営。課題はペース不足／デイトナ24時間
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新生GTP初戦を60号車アキュラが制す。周回遅れから挽回のWTRとともに1-2達成【デイトナ24時間決勝レポート】
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【動画】LMDhの走りをひと足先に。ポルシェ、BMW、アキュラ、キャデラックによるデイトナテスト
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新時代を迎える2023年IMSAデイトナ24時間のエントリーリスト発表。GTPクラスのLMDh車両は9台
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嬉しい悲鳴、LMDh元年のデイトナ24時間で“定員オーバー”現行シリーズ初の事態に／IMSA
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LMDhほぼ全車にトラブル／GTPの新燃料／もっと早く始めればよかった醸造所etc．【GTPデイトナテスト最終日Topics】
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ハートレーは欠席／チームWRTがRLLをサポート／CGR経営陣の動きetc．【GTPデイトナテスト初日Topics】
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初のLMDhカー4車種同時走行／ニューガーデン＆マクラフランがIMSAデビューへ etc.【GTPデイトナテスト前日Topics】
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IMSA：マツダ、体制変更後の初陣『デイトナ240』でワン・ツー達成「再スタートは簡単ではなかった」
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IMSA：“ミッドシップ・コルベット”で大記録達成。100勝目を可能にした完璧な燃費戦略
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【動画】マツダ1-2、レクサス＆アキュラがGTD上位を独占したIMSA第2戦デイトナハイライト
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IMSAシーズン再開！ 約5カ月ぶりのデイトナ戦を新生マツダがワン・ツーで制す
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再開前日に“新型コロナ陽性”が判明。元F1ドライバーのナッセがIMSAデイトナ戦を急遽欠場
本日のレースクイーン
KeePer Angels